這種混亂也體現(xiàn)在特朗普的顧問(wèn)圈子中。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克以及白宮高級(jí)貿(mào)易和制造業(yè)顧問(wèn)彼得·納瓦羅連日來(lái)試圖向市場(chǎng)做出保證，即特朗普可能會(huì)對(duì)汽車(chē)制造等部分行業(yè)實(shí)施關(guān)稅豁免。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　此外，在人工智能發(fā)展的過(guò)程中，還存在耗能與耗時(shí)的問(wèn)題，尤其是耗能，會(huì)帶來(lái)大量的環(huán)境問(wèn)題。解決人工智能的耗能、耗時(shí)，需要運(yùn)籌學(xué)的方法來(lái)幫助人工智能的發(fā)展事半功倍、通過(guò)優(yōu)化訓(xùn)練流程節(jié)省時(shí)間、節(jié)約資源。而發(fā)展人工智能是中國(guó)與西方的共同心愿，環(huán)境問(wèn)題又是中國(guó)與西方乃至全世界共同面對(duì)的問(wèn)題，故我認(rèn)為在這一點(diǎn)上，中國(guó)與西方可以進(jìn)行很多合作。(完)

　　但川渝兩地很快意識(shí)到，合作將帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘破題’，并進(jìn)行了富有成效的探索?！眲⑼脖硎?。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革，稅制改革是重頭戲，未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí)，為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　3月4日，首期課程在海王星數(shù)字文創(chuàng)園C區(qū)7樓開(kāi)講，圍繞認(rèn)知覺(jué)醒與商業(yè)突圍展開(kāi)。結(jié)束后，學(xué)員們同樣沒(méi)有離去，三三兩兩熱烈地討論。聊起創(chuàng)業(yè)，他們眼中閃爍著興奮的光芒。

　　在今年兩會(huì)的首場(chǎng)“部長(zhǎng)記者會(huì)”上，國(guó)家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，信息量很大，其中特別讓人期待的是，新一波“民生紅包”已經(jīng)在來(lái)的路上了。