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雅安市天全縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、鶴崗市南山區(qū)、荊州市松滋市、西安市藍(lán)田縣
本溪市溪湖區(qū)、撫州市廣昌縣、臨高縣南寶鎮(zhèn)、昆明市富民縣、淮南市大通區(qū)、安順市平壩區(qū)、韶關(guān)市仁化縣、北京市昌平區(qū)、文山西疇縣
懷化市辰溪縣、舟山市岱山縣、麗江市華坪縣、樂山市五通橋區(qū)、成都市蒲江縣、鞍山市千山區(qū)、遼陽市燈塔市、海北門源回族自治縣、楚雄元謀縣、萬寧市長豐鎮(zhèn)
臨高縣皇桐鎮(zhèn)、鄭州市新鄭市、齊齊哈爾市克山縣、長沙市天心區(qū)、宿州市碭山縣
成都市青羊區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、海北海晏縣、懷化市中方縣、白城市大安市、寶雞市岐山縣、樂山市五通橋區(qū)
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重慶市南川區(qū)、甘南卓尼縣、成都市龍泉驛區(qū)、沈陽市渾南區(qū)、江門市開平市、定安縣龍河鎮(zhèn)
黃石市下陸區(qū)、梅州市大埔縣、福州市閩侯縣、吉安市吉水縣、鷹潭市月湖區(qū)、恩施州建始縣、廣西梧州市岑溪市
臨沂市河?xùn)|區(qū)、深圳市寶安區(qū)、四平市公主嶺市、云浮市羅定市、萬寧市山根鎮(zhèn)、黔西南望謨縣
廈門市同安區(qū)、南充市南部縣、濟(jì)寧市嘉祥縣、汕頭市南澳縣、儋州市那大鎮(zhèn)、湛江市霞山區(qū)
西寧市大通回族土族自治縣、南京市江寧區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、北京市西城區(qū)、榆林市神木市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗
長治市平順縣、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、廣元市朝天區(qū)、太原市晉源區(qū)、廣西百色市平果市、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、廈門市海滄區(qū)
南陽市臥龍區(qū)、涼山會東縣、長治市黎城縣、梅州市梅縣區(qū)、贛州市贛縣區(qū)、大同市云州區(qū)、曲靖市宣威市
贛州市上猶縣、上海市徐匯區(qū)、北京市豐臺區(qū)、錦州市太和區(qū)、哈爾濱市平房區(qū)、池州市青陽縣、咸陽市永壽縣
沈陽市新民市、廈門市翔安區(qū)、瓊海市會山鎮(zhèn)、泉州市豐澤區(qū)、東莞市沙田鎮(zhèn)、嘉興市海鹽縣、大理祥云縣、淮安市清江浦區(qū)、濮陽市華龍區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣
潮州市湘橋區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、廣安市華鎣市、肇慶市四會市、宜賓市南溪區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、韶關(guān)市新豐縣
去年虧10億僅賣14輛的眾泰汽車,又因財務(wù)信息披露不準(zhǔn)被警示|界面新聞 · 汽車
5月21日,浙江證監(jiān)局發(fā)布關(guān)于對眾泰汽車股份有限公司及相關(guān)人員采取出具警示函措施的決定。
2025年1月15日,眾泰汽車披露《關(guān)于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的公告》,對披露的2021年—2024年半年度相關(guān)定期報告財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正。上述事項(xiàng)反映出公司此前披露的相關(guān)報告財務(wù)信息不準(zhǔn)確。
眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第三條的規(guī)定,公司董事長胡澤宇等人違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第四條、第五十一條規(guī)定,對上述違規(guī)行為承擔(dān)主要責(zé)任。

根據(jù)《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號)第五十二條規(guī)定,浙江證監(jiān)局決定對公司、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。
資料顯示,眾泰汽車成立于1998年,總部位于浙江省金華市。2016年,眾泰汽車的銷量達(dá)到了33萬輛的高峰,此后2018年銷量腰斬至15.48萬輛,到2019年更是急劇減少至2.1萬輛。
眾泰汽車2022年12月21日公告,公司于近日收到股東鐵牛集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鐵牛集團(tuán)”)的告知函,2022年12月16日,鐵牛集團(tuán)收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》,裁定終結(jié)鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)程序。鐵牛集團(tuán)持有公司股份730,709,534股,占公司總股份的14.41%。永康市人民法院于2020年12月依法裁定終止鐵牛集團(tuán)重整程序并宣告鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)。


眾泰汽車還稱,公司與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等方面均保持獨(dú)立,不會對公司日常經(jīng)營造成重大影響。公司的控股股東已由鐵牛集團(tuán)變更為江蘇深商控股集團(tuán)有限公司,不會引起公司實(shí)際控制權(quán)的變化。
破產(chǎn)重整沒能挽救眾泰汽車,近年來其生產(chǎn)和經(jīng)營狀況持續(xù)惡化。2024年年報顯示,其全年營業(yè)收入5.58億元,同比下降23.96%,歸母凈虧損達(dá)10億元,同比擴(kuò)大6.82%。2024年眾泰汽車銷量為14輛,同比下降98.74%;生產(chǎn)量為0輛,2023年為1108輛;庫存336輛,2023年則為350輛。
與之形成對比的是高管薪酬的異常增長。2024年眾泰汽車董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬元,較上年同期的591.45萬元增長61.45%。其中,董事長胡澤宇稅前報酬196.59萬元。
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