5月29日，港股收盤(pán)后，理想汽車(chē)（LI.O)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)，美股盤(pán)前一度跌超5%，隨后收窄。
財(cái)報(bào)顯示，公司一季度營(yíng)收259.3億元人民幣，同比增1.1%，環(huán)比下降41.4%，預(yù)估251.2億元人民幣；凈利潤(rùn)人民幣6.5億元，同比增長(zhǎng)9.4%，環(huán)比下降81.7% 。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)10.1億元人民幣，同比下降20.5%，環(huán)比下滑74.9%，預(yù)估11.9億元人民幣。
業(yè)內(nèi)人士分析，在營(yíng)收增長(zhǎng)乏力的情況下實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，主要得益于營(yíng)業(yè)費(fèi)用同比下降14%至50億元，顯示管理層在費(fèi)用控制方面較為審慎。
從盈利能力看，毛利率20.5%保持相對(duì)穩(wěn)定，車(chē)輛毛利率19.8%，較去年同期微升0.5個(gè)百分點(diǎn)，反映出公司在成本控制和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面的努力。
現(xiàn)金流方面，一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流出17億元，雖然同比改善49.1%，但相比去年四季度87億元的凈流入形成鮮明對(duì)比。自由現(xiàn)金流為負(fù)25億元，連續(xù)兩個(gè)季度為負(fù)。
在研發(fā)方面，公司投入了25億元，重點(diǎn)強(qiáng)化人工智能技術(shù)在輔助駕駛、智能座艙、智能工業(yè)和智能商業(yè)中的應(yīng)用，截至第一季度末，理想汽車(chē)的現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到了1107億元。
一季度，車(chē)輛交付量9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.5%，基本符合預(yù)估的9.1萬(wàn)輛。汽車(chē)銷(xiāo)售收入246.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.8%，預(yù)估236.2億元人民幣。
理想汽車(chē)對(duì)二季度的業(yè)績(jī)指引不及市場(chǎng)預(yù)期。
公司預(yù)計(jì)第二季度營(yíng)收 325 億元人民幣至 338 億元人民幣，同比增長(zhǎng)2.5-6.7%，市場(chǎng)預(yù)估 345.8 億元人民幣；公司預(yù)計(jì)第二季度交付量 12.3萬(wàn)至 12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3-17.9%，市場(chǎng)預(yù)估 12.9萬(wàn)輛。
這一指引反映出管理層相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度，增長(zhǎng)率相比一季度有所放緩，可能反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí)。
7月即將發(fā)布的首款純電SUV理想i8被寄予厚望，這將是公司在純電動(dòng)領(lǐng)域的重要布局，但其市場(chǎng)表現(xiàn)仍有待驗(yàn)證。在當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)"內(nèi)卷"加劇的環(huán)境下，理想汽車(chē)能否憑借產(chǎn)品力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)維持增長(zhǎng)勢(shì)頭，將是投資者需要密切關(guān)注的關(guān)鍵變量。
截至發(fā)稿，理想汽車(chē)美股盤(pán)前下跌3.76%。