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腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時(shí),仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東,既看中廣東擁有超大市場(chǎng)、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場(chǎng)體系的確定性,更看中挑戰(zhàn)之外,正在孕育的市場(chǎng)新機(jī)遇。
作為又一個(gè)新興的汽車城,鄭州也在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下工業(yè)大幅增長。1~2月,鄭州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.3%,分別高于全國、全省3.4個(gè)、0.2個(gè)百分點(diǎn)。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速增長,規(guī)上工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.5%。其中,汽車制造業(yè)、電子信息工業(yè)增加值分別同比增長34.9%、12.7%。
中國國民黨主席朱立倫也認(rèn)為,賴清德的所謂(對(duì)美)談判策略顯然過于天真。他在社交媒體上反問,“檢視過往,臺(tái)灣在臺(tái)積電赴美設(shè)廠、持續(xù)性軍武采購、簽訂天然氣長約等方面,已投入巨大資源。這些付出有讓臺(tái)灣回到有利的談判地位嗎?”
這幾年,廣東在吸納優(yōu)質(zhì)外資的同時(shí),著力打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心,加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新鏈。產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈結(jié)合日益緊密,吸納全球優(yōu)秀人才,正是“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”的關(guān)鍵一招。
就在4月1日,杭州市教育局辦公室發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善春秋假實(shí)施的通知》,其中要求,對(duì)于春秋假期間確實(shí)無法陪同孩子的部分家庭,各地要參照暑期托管具體要求和成熟做法,提供春秋假托管服務(wù),但不得以強(qiáng)制、暗示等方式阻止家長報(bào)名。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
清明假期,自駕春游、短途探親需求高漲。小桔充電數(shù)據(jù)顯示,小長假全國充電需求同比去年漲超50%,充電高峰集中在4月4日。廣州、上海、杭州、北京、武漢等城市充電需求較高。