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劉英認(rèn)為,同為多邊貿(mào)易體制的支持者,中歐攜手合作,將是反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義的對(duì)沖力量,同時(shí)也將成為全球貿(mào)易的重要“穩(wěn)定器”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
其實(shí),在經(jīng)濟(jì)大省挑大梁之下,這些GDP萬億經(jīng)濟(jì)大市都被賦予了重要的使命擔(dān)當(dāng)。從開年以來,各地就開始拼經(jīng)濟(jì),力促經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,一季度實(shí)現(xiàn)開門紅。
截至收盤,香港恒生指數(shù)下跌13.22%,跌3021.51點(diǎn),報(bào)19828.3點(diǎn)。全日主板成交6208.98億港元。國(guó)企指數(shù)下跌13.75%,跌1157.42點(diǎn),報(bào)7262.72點(diǎn);恒生科技指數(shù)下跌17.16%,跌911.75點(diǎn),報(bào)4401.51點(diǎn)。
招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
劉海波是土生土長(zhǎng)的懷遠(yuǎn)人,經(jīng)過科學(xué)化種植,他的種植場(chǎng)里長(zhǎng)出的石榴不僅品相好,而且質(zhì)量高,種植的“紅花玉石籽”多次被評(píng)為“懷遠(yuǎn)石榴王”。“路網(wǎng)通達(dá)了,石榴不愁賣,還引來許多觀光旅游的游客,游玩品嘗之余可以把我們的品牌傳得更遠(yuǎn)。”劉海波說。
經(jīng)貿(mào)合作一直以來是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來源地和第三大出口市場(chǎng)。
本屆科博會(huì)期間還將舉辦未來產(chǎn)業(yè)系列推介會(huì)、專精特新“京品”出海推介交流會(huì)等8場(chǎng)推介活動(dòng),策劃高端醫(yī)療設(shè)備和行業(yè)發(fā)展報(bào)告首發(fā)儀式等。2025北京國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)、京津冀貿(mào)易投資促進(jìn)協(xié)同發(fā)展系列活動(dòng)、北京國(guó)際商事法律活動(dòng)日等也將同期舉辦。