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保山市騰沖市、海南興海縣、武漢市武昌區(qū)、阜新市海州區(qū)、漳州市詔安縣、永州市寧遠(yuǎn)縣、贛州市于都縣、永州市東安縣
張家界市永定區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、溫州市樂(lè)清市、雅安市滎經(jīng)縣、懷化市辰溪縣
安慶市望江縣、株洲市淥口區(qū)、澄邁縣加樂(lè)鎮(zhèn)、隴南市徽縣、寶雞市金臺(tái)區(qū)、阜陽(yáng)市潁州區(qū)、麗江市寧蒗彝族自治縣、襄陽(yáng)市南漳縣、惠州市博羅縣、鹽城市大豐區(qū)
廣西欽州市欽北區(qū)、溫州市鹿城區(qū)、沈陽(yáng)市大東區(qū)、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、鄂州市梁子湖區(qū)
保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、宣城市寧國(guó)市、上饒市信州區(qū)、信陽(yáng)市羅山縣、齊齊哈爾市建華區(qū)
達(dá)州市宣漢縣、臨沂市蘭山區(qū)、大同市陽(yáng)高縣、東方市新龍鎮(zhèn)、黔南貴定縣、信陽(yáng)市潢川縣、黔西南冊(cè)亨縣、雞西市雞東縣、廣西柳州市柳南區(qū)、龍巖市長(zhǎng)汀縣
瀘州市瀘縣、廣西百色市西林縣、杭州市江干區(qū)、雞西市雞東縣、寶雞市陳倉(cāng)區(qū)
巴中市通江縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、文山富寧縣、西寧市大通回族土族自治縣、張掖市民樂(lè)縣
九江市都昌縣、大理劍川縣、銅陵市銅官區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、煙臺(tái)市萊山區(qū)、黔東南劍河縣、甘孜巴塘縣、常州市新北區(qū)、齊齊哈爾市甘南縣、東莞市中堂鎮(zhèn)
遼陽(yáng)市遼陽(yáng)縣、廣西柳州市融安縣、徐州市邳州市、晉中市介休市、荊州市荊州區(qū)
長(zhǎng)春市綠園區(qū)、安陽(yáng)市殷都區(qū)、黔東南劍河縣、郴州市汝城縣、信陽(yáng)市平橋區(qū)
聊城市東阿縣、駐馬店市西平縣、揚(yáng)州市儀征市、揭陽(yáng)市揭西縣、湛江市赤坎區(qū)、南京市六合區(qū)
吉林市樺甸市、福州市閩清縣、遵義市正安縣、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)、遵義市鳳岡縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、渭南市大荔縣、楚雄楚雄市、普洱市墨江哈尼族自治縣
宿州市埇橋區(qū)、萬(wàn)寧市山根鎮(zhèn)、雞西市雞冠區(qū)、淄博市淄川區(qū)、東莞市道滘鎮(zhèn)、營(yíng)口市大石橋市、攀枝花市東區(qū)、益陽(yáng)市沅江市、鐵嶺市西豐縣
重慶市石柱土家族自治縣、六盤(pán)水市六枝特區(qū)、株洲市炎陵縣、武威市民勤縣、岳陽(yáng)市湘陰縣、江門(mén)市蓬江區(qū)、上海市徐匯區(qū)
德陽(yáng)市綿竹市、池州市青陽(yáng)縣、安順市西秀區(qū)、晉中市昔陽(yáng)縣、南陽(yáng)市西峽縣、內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、玉溪市通??h、青島市城陽(yáng)區(qū)
麗水市縉云縣、甘南卓尼縣、文山馬關(guān)縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、濟(jì)寧市任城區(qū)、襄陽(yáng)市樊城區(qū)、德州市平原縣、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、安慶市大觀區(qū)
與美司法部達(dá)成十多億美元認(rèn)罪協(xié)議,波音開(kāi)始走出低谷?|界面新聞 · 天下
美東時(shí)間5月23日,美國(guó)司法部表示,已與波音公司達(dá)成原則性協(xié)議,允許該公司避免因兩起重大墜毀事件而受到起訴。波音不用出席原定下個(gè)月舉行的庭審,司法部預(yù)計(jì)將于下周之前向波音提交書(shū)面協(xié)議。
根據(jù)最新協(xié)議,波音將“承認(rèn)共謀妨礙和阻撓”聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu),司法部將要求法官駁回此案,但保留重新起訴的權(quán)利。另外,波音還同意將支付超過(guò)11億美元的罰款和賠償?shù)龋渲邪?.436億美元的追加刑事罰款、4.445億美元的墜機(jī)遇難者基金,以及4.45億美元用于加強(qiáng)其安全和合規(guī)計(jì)劃。
“大到不能倒”的市場(chǎng)地位,讓波音有恃無(wú)恐,并輕松通過(guò)監(jiān)管和審查。早在2008年9月,波音就發(fā)現(xiàn)777客機(jī)上安裝的緊固件不符合FAA安全標(biāo)準(zhǔn),但直到兩年后才徹底解決問(wèn)題。聯(lián)邦航空局(FAA)對(duì)其罰款275萬(wàn)美元。波音737 MAX和787是最受市場(chǎng)歡迎的機(jī)型之一,但出現(xiàn)的安全事故也最頻繁。
2018年10月29日、2019年3月10日短短幾個(gè)月內(nèi),印尼和埃塞俄比亞分別發(fā)生兩起737 MAX 8致命墜機(jī)事故,共造成346人死亡。調(diào)查機(jī)構(gòu)在事后查明,兩起空難均與該機(jī)型“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動(dòng)防失速軟件(MCAS)被錯(cuò)誤激活有關(guān)。該系列機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛。

2021年1月7日,美國(guó)司法部與波音達(dá)成為期3年的暫緩起訴協(xié)議,該公司在此期間不得違反任何法律、需支付2.436億美元(約合人民幣15.7億元)罰款,并實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。2024年1月5日暫緩起訴協(xié)議到期前兩天,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9在飛行途中門(mén)塞脫落,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和FAA介入調(diào)查。這一事件引發(fā)波音新一輪安全和質(zhì)量控制危機(jī)。
聯(lián)邦參議員沃倫在一天前致信司法部長(zhǎng)邦迪,敦促其不要簽署該協(xié)議,稱這將使波音“逃避其失敗的企業(yè)文化和致命違法行為的責(zé)任”。

波音下設(shè)三大主要業(yè)務(wù)集團(tuán),分別為民用飛機(jī),防務(wù)、空間與安全,以及全球服務(wù),在世界各地有員工超過(guò)17萬(wàn)人。作為美國(guó)最大的出口商之一,波音還為該國(guó)提供了160萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

和解的消息傳出后,波音股價(jià)微跌,盤(pán)后微漲。近期波音股價(jià)一路上漲,月內(nèi)已漲超10%,總市值1526億美元。官司塵埃落定,也標(biāo)志著這家擁有近100年歷史的航空、防務(wù)制造巨頭跌開(kāi)始走出低谷。
本月早些時(shí)候,在美國(guó)總統(tǒng)特朗普到訪中東期間,阿聯(lián)酋阿提哈德航空確認(rèn)訂購(gòu)28架波音寬體飛機(jī),包括波音787和777X飛機(jī)。卡塔爾航空則同波音簽訂該航司史上最大一筆飛機(jī)訂單,包括130架787夢(mèng)想客機(jī)、30架777-9飛機(jī),以及50架波音787和777-9飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)。
而對(duì)于兩起致命空難的遇害者家庭來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)沉痛打擊。此前他們強(qiáng)烈要求司法部對(duì)該公司施以最高達(dá)28億美元的巨額罰款,并啟動(dòng)刑事訴訟程序。
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