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陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、汕頭市金平區(qū)、鶴崗市興安區(qū)、內蒙古包頭市昆都侖區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)
延安市宜川縣、伊春市金林區(qū)、懷化市中方縣、駐馬店市汝南縣、成都市彭州市、安慶市桐城市、淄博市臨淄區(qū)、玉溪市江川區(qū)
福州市馬尾區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、文昌市馮坡鎮(zhèn)、宜賓市高縣、廣西北海市鐵山港區(qū)、邵陽市綏寧縣、甘孜甘孜縣、贛州市安遠縣、永州市寧遠縣
紅河元陽縣、內蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、泉州市泉港區(qū)、成都市成華區(qū)、廣西防城港市東興市、天水市甘谷縣、紅河建水縣
瀘州市納溪區(qū)、韶關市乳源瑤族自治縣、德陽市綿竹市、武漢市硚口區(qū)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、達州市宣漢縣、荊門市沙洋縣、南平市建陽區(qū)、湘西州花垣縣
瀘州市合江縣、萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、鶴壁市淇縣、上饒市橫峰縣、定西市渭源縣、寧夏固原市隆德縣、青島市黃島區(qū)、昆明市嵩明縣、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、湘潭市湘鄉(xiāng)市
白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、濱州市濱城區(qū)、昆明市東川區(qū)、池州市貴池區(qū)、自貢市富順縣、白銀市平川區(qū)
信陽市商城縣、三明市三元區(qū)、文山富寧縣、上海市松江區(qū)、內蒙古烏蘭察布市四子王旗
昆明市東川區(qū)、湖州市安吉縣、重慶市沙坪壩區(qū)、溫州市龍灣區(qū)、溫州市泰順縣、隴南市宕昌縣、德州市德城區(qū)、白城市洮北區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣
杭州市余杭區(qū)、江門市開平市、德州市夏津縣、韶關市樂昌市、巴中市通江縣、淮安市洪澤區(qū)
許昌市魏都區(qū)、荊州市監(jiān)利市、廣西防城港市港口區(qū)、懷化市辰溪縣、恩施州巴東縣
內蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、三明市將樂縣、重慶市忠縣、成都市雙流區(qū)、北京市通州區(qū)、雞西市梨樹區(qū)
景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、西安市藍田縣、錦州市凌海市、遼陽市宏偉區(qū)、紅河綠春縣、邵陽市新寧縣、上海市青浦區(qū)、淄博市沂源縣、長治市平順縣、重慶市城口縣
邵陽市雙清區(qū)、平頂山市寶豐縣、內蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、六盤水市水城區(qū)、平頂山市湛河區(qū)、重慶市渝中區(qū)、文昌市文教鎮(zhèn)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、揭陽市揭東區(qū)、南京市高淳區(qū)
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海西蒙古族都蘭縣、遵義市紅花崗區(qū)、寧德市柘榮縣、內蒙古烏蘭察布市卓資縣、永州市寧遠縣、溫州市永嘉縣、濟源市市轄區(qū)、北京市通州區(qū)、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、婁底市漣源市
龍巖市長汀縣、臨夏永靖縣、阜陽市太和縣、內蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、延安市延長縣
吉利汽車一季度利潤大幅增長，公布合并極氪后高層人事變動|界面新聞 · 汽車
5月15日，吉利汽車公布截至今年3月底的一季度財報。一季度的營業(yè)收入從去年同期的582.25億元提升至724.95億元，同比上漲24.5%。
一季度母公司擁有人應占溢利（等同于歸母凈利潤）同比提升263.6%，達到56.72億元。吉利表示，大幅的利潤增長得益于吉利一季度的銷量表現(xiàn)和盈利能力的改善。
數(shù)據(jù)顯示，第一季度吉利總成交量增長48%達到70.38萬輛。目前已完成全年271萬輛銷量目標的26%。
銷量增長主要來自于銀河品牌，其一季度銷量增長超過三倍，從去年同期的8.26萬輛躍升至25.97萬輛。去年10月，幾何并入銀河品牌，其中頗受市場歡迎的小車吉利星愿連續(xù)兩月月度銷量超過?3.5萬輛，對銀河品牌的增長貢獻不小。
吉利的新能源產(chǎn)品（包含吉利、領克、極氪）總體相比去年增長1.35倍至?33.92萬輛，極氪和領克，一季度銷量分別為4.14萬輛和7.26萬輛，同比提升25%和19%。
隨著新能源業(yè)務強勁增長、新能源盈利能力的改善，以及規(guī)模效應釋放，第一季度，吉利毛利總額大幅提升至114.37億元，毛利率同比微增至15.8%，環(huán)比有所下降。
從費用端來看，分銷及銷售費用一項相比去年的41.33億元下降至36.35億元，行政費用同比也有所下降。研發(fā)費用相比去年同期從26.72億上漲至33.28億元。
去年，吉利控股集團對外發(fā)布《臺州宣言》，集團戰(zhàn)略從過往多品牌發(fā)展的大擴張模式轉向整合聚焦。極氪與領克品牌合并，其他子品牌則回歸吉利汽車，以完成資源的最大化。
整合還涉及技術平臺和產(chǎn)業(yè)鏈公司，整車架構、電子電氣架構、三電、智能輔助駕駛、智艙等關鍵平臺技術資源整合與共享、產(chǎn)業(yè)鏈公司合并，這些對整車成本降低和經(jīng)營效率提升尤為重要。
今年3月吉利推出了智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，極氪后續(xù)新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。
就在上周，吉利在港交所突然發(fā)布公告稱考慮將剛在美國上市一年的極氪私有化，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。此舉有利于吉利在研發(fā)、供應鏈和產(chǎn)品組合集中方面的協(xié)同作用，完成內部整合。
作為極氪品牌與領克品牌并表后的首份季度財報，一季度極氪科技總營收達220億元，其中，整車銷售收入191億元，同比增長16.1%；一季度整車毛利率16.5%，同比上升3.4個百分點。不過目前極氪仍處于虧損狀態(tài)。
今日業(yè)績會上，吉利還宣布了收購極氪后的人事調整。合并完成前，安聰慧仍擔任極氪科技集團CEO，交易完成后，?安聰慧將出任吉利控股集團CEO，全面負責吉利控股集團運營管理工作。另外，現(xiàn)任吉利汽車集團CEO淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團CEO，吉利汽車將下設吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群。
吉利表示，未來各品牌將通過圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場競爭，并通過供應鏈與制造、銷售渠道等方面的協(xié)同合作，充分發(fā)揮規(guī)模化效應和體系化優(yōu)勢，提升資源利用效率，回歸一個吉利。
市場對吉利整合的戰(zhàn)略較為看好，今年以來，吉利的股價上漲了約三分之一。截止今日收盤，吉利股價上漲2.3%，每股報價為19.58元。
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