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全國(guó)服務(wù)區(qū)域:宿遷、泉州、寧波、四平、欽州、晉中、銅仁、海北、珠海、安康、黑河、晉城、德宏、宜賓、鄂爾多斯、汕尾、果洛、亳州、烏海、福州、隨州、麗水、桂林、潮州、赤峰、銅陵、云浮、臨汾、肇慶等城市。


 


 


 


 


 


 


 


 


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南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、寧夏吳忠市鹽池縣、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、溫州市龍港市、樂(lè)山市夾江縣、洛陽(yáng)市西工區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、福州市連江縣、淮北市杜集區(qū)


 


 


 


 


盤(pán)中必讀|汽車新規(guī)來(lái)了!AEBS概念股大漲,萬(wàn)安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券

5月16日,AEBS概念板塊大漲,萬(wàn)安科技(002590)、豪恩汽電(301488)、均勝電子(600699)等多股漲停;建邦科技(837242)、博云新材(002297)、天宜上佳(688033)、德賽西威(002920)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)。

【板塊漲停個(gè)股】

萬(wàn)安科技(002590),漲停價(jià):13.2元/股,市盈率:56.36,總市值:68.51億。

【異動(dòng)原因:汽車新規(guī)要求強(qiáng)制安裝AEBS】

5月16日,一則關(guān)于汽車行業(yè)的大消息引發(fā)了資本市場(chǎng)的波動(dòng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草的《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》完成征求意見(jiàn)稿,明確將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)從推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。AEBS相關(guān)概念股在資本市場(chǎng)上應(yīng)聲大漲,萬(wàn)安科技、豪恩汽電、路暢科技、亞太股份等多只概念股強(qiáng)勢(shì)漲停。

盤(pán)中必讀|汽車新規(guī)來(lái)了!AEBS概念股大漲,萬(wàn)安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券

漲停個(gè)股中,萬(wàn)安科技值得關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)汽車底盤(pán)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),萬(wàn)安科技在主動(dòng)剎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于其全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整合能力。作為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的上市公司,公司通過(guò) “感知-決策-執(zhí)行” 三大模塊的深度協(xié)同,形成了差異化的技術(shù)護(hù)城河。

硬件端,公司依托氣壓/液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),結(jié)合鋁合金輕量化副車架技術(shù),為AEBS執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供高精度制動(dòng)響應(yīng)基礎(chǔ),相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入奇瑞、長(zhǎng)城等主機(jī)廠供應(yīng)鏈;軟件端,其電子控制系統(tǒng)研發(fā)投入占比常年超5%,累計(jì)授權(quán)專利達(dá)1500余項(xiàng),構(gòu)建了涵蓋感知、決策、執(zhí)行的全鏈條技術(shù)壁壘。

盤(pán)中必讀|汽車新規(guī)來(lái)了!AEBS概念股大漲,萬(wàn)安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券

在商用車領(lǐng)域,萬(wàn)安科技的AEBS產(chǎn)品已批量配套東風(fēng)、解放等頭部車企,占據(jù)國(guó)內(nèi)35%的市場(chǎng)份額;在乘用車領(lǐng)域,其與奇瑞合作開(kāi)發(fā)的智界S7車型已搭載AEBS+EBS一體化解決方案,成為國(guó)產(chǎn)高端車型的標(biāo)桿案例。

尤其值得一提的是,萬(wàn)安科技通過(guò)與小米的深度合作打開(kāi)了第二增長(zhǎng)曲線。作為小米SU7 Ultra車型的底盤(pán)部件核心供應(yīng)商,今年3月,其鋁鎂合金副車架和獨(dú)立EPB卡鉗成功配套小米SU7 Ultra車型。技術(shù)協(xié)同層面,萬(wàn)安科技的輕量化底盤(pán)技術(shù)與小米的智能駕駛算法形成互補(bǔ),使SU7 Ultra的車身重量降低8%,同時(shí)制動(dòng)距離縮短至33.5米。通過(guò)小米的品牌背書(shū),萬(wàn)安科技的AEBS系統(tǒng)已進(jìn)入其生態(tài)鏈企業(yè)的供應(yīng)商白名單,未來(lái)有望切入小米生態(tài)內(nèi)的Robotaxi、無(wú)人配送車等新場(chǎng)景。

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