吳清提到，從全球經(jīng)驗(yàn)看，很多引領(lǐng)性科技企業(yè)的崛起，離不開長期耐心的資本投入。只有耐得住“十年磨一劍”的寂寞，才能迎來“一鳴驚人”的輝煌。“我們將進(jìn)一步鼓勵支持私募基金投資人、管理人堅(jiān)守長期主義，不斷增強(qiáng)對企業(yè)的長期支持以及增值服務(wù)能力，支持科技企業(yè)專注主業(yè)、潛心研究、創(chuàng)新引領(lǐng)、厚積薄發(fā)。”

　　《實(shí)施意見》還明確了全面推進(jìn)美麗四川建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和舉措，包括持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、加快推進(jìn)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、不斷提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性、堅(jiān)決守牢美麗四川建設(shè)安全底線、努力打造示范樣板、大力開展全民行動、持續(xù)健全保障體等七個(gè)方面，其中亮點(diǎn)頗多。

　　對HR總監(jiān)江亞而言，夜校不僅通過體能釋放來療愈身心，還構(gòu)建了一個(gè)社交的場域，有助于信息、想法流動起來?！皥@區(qū)人員結(jié)構(gòu)集中，大家的職業(yè)經(jīng)歷也存在共通點(diǎn)，更有機(jī)會結(jié)交到志同道合的伙伴，了解各行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢?！彼f。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　截至目前，鎮(zhèn)廣高速通廣段石橋至虎城90公里建設(shè)已進(jìn)入沖刺期，通廣段2025年計(jì)劃通車段已完成路基工程91%，涵洞工程95%，隧道工程建設(shè)完成率達(dá)99%，路基交驗(yàn)累計(jì)完成81公里，路面工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。

一年多來，我們會同蘇浙皖三省制定實(shí)施第三輪長三角一體化發(fā)展三年行動計(jì)劃，合力推進(jìn)18項(xiàng)長三角重點(diǎn)合作事項(xiàng)，加快實(shí)施10項(xiàng)一體化發(fā)展實(shí)事項(xiàng)目，共同推動長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本、區(qū)域市場一體化建設(shè)、一體化金融合作、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治等專項(xiàng)方案，強(qiáng)化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設(shè)，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，長三角一體化發(fā)展取得了重要階段性成效。

　　“我們與重慶老板夜校聯(lián)合籌備了12期課程，包括能力提升、業(yè)務(wù)增長、經(jīng)營管理三方面，積極鏈接各類資源，希望創(chuàng)業(yè)者學(xué)到更多經(jīng)驗(yàn)，與同行進(jìn)行深入交流。”智酷創(chuàng)服創(chuàng)始人黃瀟瑩介紹。