三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。

　　據介紹，為了便捷周邊地區(qū)群眾出行，大橋在一側加設雙車道農村公路，橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米，總寬度達33米。大橋通車后，兩岸居民到對岸所需時長較原先的1個小時車程，縮短至2分鐘，將極大方便兩岸群眾的出行。

　　斯里蘭卡駐華大使馬金達·賈升和用“高度民主”一詞概括了他對中國兩會的感受。他指出，中國的民主從農村延伸到城市，各級互動頻繁，人民積極參與其中?！斑@是一項人民的大會，而非領導級別的的大會，這是中國民主的獨特之處。”他強調，這種民主形式正是許多國家所追求的。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔6日在北京表示，預計“十四五”經濟增量超過30萬億元(人民幣)。形象地講，相當于再造一個長三角，也相當于一個發(fā)達經濟體全年的經濟總量。中國也是全球經濟增長的最大動力源。

第一，新在共育新質生產力。長三角要為全國提供高水平科技供給，就要把統(tǒng)籌科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新放在突出位置。在第三輪長三角三年行動計劃中，科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新領域共排了40項任務，占165項的24%。特別是三省一市共同組建首批12家長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，啟動實施72項聯(lián)合攻關項目，發(fā)揮領軍企業(yè)對創(chuàng)新鏈的帶動力。

梅兵談到，高校應當針對經濟社會發(fā)展眼下的需要和趨勢，進行學科專業(yè)的調整和優(yōu)化，淘汰掉一批不太需要的專業(yè)，增設一批急需的新興的或是面向未來的學科專業(yè)，“實際上，現(xiàn)在正在淘汰的一批學科專業(yè)，在當時也是應社會經濟發(fā)展的需要所設置的，所以高校的學科調整優(yōu)化也是一項常規(guī)的工作，只不過近些年，因為時代的變化，因為經濟社會發(fā)展的快速變化，調整的力度和速度大了一些，所以大家的感覺就強烈了一些。”梅兵談到，在人才培養(yǎng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，如教學內容、教學方式方法，以及學生實習實踐的方式方法等，也都在隨著經濟社會的發(fā)展進行相應的調節(jié)。

支持浦東新區(qū)高水平改革開放，打造社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)，是習近平總書記2020年在浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會上宣布的重大國家戰(zhàn)略。5年來，按照中央決策部署，我們扎實推進浦東引領區(qū)建設，在首創(chuàng)性改革、引領性開放、開拓性創(chuàng)新方面取得階段性成效，主要體現(xiàn)為三個“新”：