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菏澤市成武縣、梅州市興寧市、菏澤市單縣、阜陽(yáng)市界首市、貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣、黔西南普安縣、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、泰州市泰興市
七臺(tái)河市茄子河區(qū)、臨沂市蒙陰縣、雅安市雨城區(qū)、株洲市淥口區(qū)、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、隴南市康縣
臨高縣東英鎮(zhèn)、南平市光澤縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、南通市海門區(qū)、海北剛察縣、淄博市桓臺(tái)縣、海南貴南縣、福州市連江縣
大同市平城區(qū)、眉山市青神縣、宜春市上高縣、商丘市夏邑縣、樂(lè)山市馬邊彝族自治縣、安順市西秀區(qū)、上海市徐匯區(qū)、榆林市綏德縣
金昌市金川區(qū)、清遠(yuǎn)市清城區(qū)、咸陽(yáng)市淳化縣、牡丹江市綏芬河市、南昌市灣里區(qū)
天津市寧河區(qū)、徐州市賈汪區(qū)、常州市金壇區(qū)、雙鴨山市嶺東區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、開(kāi)封市鼓樓區(qū)、中山市民眾鎮(zhèn)、常德市臨澧縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗
肇慶市端州區(qū)、廣西桂林市疊彩區(qū)、江門市蓬江區(qū)、東方市板橋鎮(zhèn)、樂(lè)東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、天水市甘谷縣、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)
武漢市黃陂區(qū)、銅仁市石阡縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、聊城市臨清市、鶴崗市綏濱縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、洛陽(yáng)市西工區(qū)、臨汾市大寧縣
臨夏永靖縣、渭南市澄城縣、荊州市公安縣、蚌埠市蚌山區(qū)、延邊琿春市、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)
廣西北海市銀海區(qū)、七臺(tái)河市茄子河區(qū)、金華市義烏市、忻州市靜樂(lè)縣、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、濮陽(yáng)市范縣、昆明市嵩明縣、貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)、文昌市昌灑鎮(zhèn)
張掖市民樂(lè)縣、黑河市愛(ài)輝區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、黔東南天柱縣、陽(yáng)江市江城區(qū)、樂(lè)山市金口河區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、漯河市源匯區(qū)、孝感市漢川市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市
聊城市莘縣、鞍山市鐵東區(qū)、廣西南寧市邕寧區(qū)、上饒市鉛山縣、天津市北辰區(qū)、恩施州來(lái)鳳縣
開(kāi)封市禹王臺(tái)區(qū)、衡陽(yáng)市南岳區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、寧夏銀川市興慶區(qū)、榆林市吳堡縣、綏化市慶安縣、重慶市銅梁區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)
煙臺(tái)市福山區(qū)、黔東南天柱縣、郴州市蘇仙區(qū)、荊州市松滋市、周口市西華縣、果洛達(dá)日縣
成都市成華區(qū)、株洲市醴陵市、晉中市和順縣、樂(lè)山市馬邊彝族自治縣、大連市西崗區(qū)、許昌市禹州市、七臺(tái)河市新興區(qū)、常州市金壇區(qū)、自貢市貢井區(qū)、上海市浦東新區(qū)
舟山市嵊泗縣、咸寧市嘉魚(yú)縣、大理巍山彝族回族自治縣、大同市左云縣、鹽城市濱?？h、雙鴨山市尖山區(qū)、通化市二道江區(qū)、濰坊市壽光市、東莞市鳳崗鎮(zhèn)
曲靖市馬龍區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、榆林市子洲縣、漢中市城固縣、通化市輝南縣
馬斯克回應(yīng)被建議收購(gòu)Uber：沒(méi)必要|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時(shí)，回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購(gòu)Uber的提問(wèn)。他明確表示：“沒(méi)有必要?！?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào)，隨著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)用戶將能夠召喚一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車，無(wú)需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道，特斯拉計(jì)劃建立一個(gè)由公司自有車輛和車主自愿加入的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊(duì)，在無(wú)人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù)，從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念，旨在最大化車輛的使用效率。
馬斯克的表態(tài)顯示，特斯拉更傾向于通過(guò)自身的技術(shù)和平臺(tái)，建立一個(gè)去中心化的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，而非通過(guò)收購(gòu)現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計(jì)劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目，初期將部署約10輛自動(dòng)駕駛車輛，預(yù)計(jì)在幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動(dòng)駕駛軟件，屆時(shí)會(huì)在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)，并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。
相比之下，Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過(guò)與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，推進(jìn)其自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如，Uber與中國(guó)自動(dòng)駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在2026年初在歐洲市場(chǎng)推出配備車載安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
去年9月和12月，Uber也曾和另一家來(lái)自中國(guó)的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作，雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開(kāi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。今年4月，這項(xiàng)合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行，計(jì)劃未來(lái)五年在國(guó)際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖，涵蓋歐洲、中東等核心市場(chǎng)。
Uber近期股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日，摩根大通將Uber的目標(biāo)股價(jià)從92美元上調(diào)至105美元，并維持“增持”評(píng)級(jí)。
事實(shí)上，Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系，但多是圍繞電動(dòng)汽車推廣，例如符合條件的Uber司機(jī)在購(gòu)買特斯拉車輛時(shí)可獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿，但馬斯克對(duì)此反應(yīng)冷淡。
而對(duì)于Robotaxi的發(fā)展前景，市場(chǎng)普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計(jì)，全球Robotaxi市場(chǎng)將從2023年的4億美元增長(zhǎng)至2030年的457億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)91.8%。
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