然而在今年1至2月份的外資數據卻清晰地反映：外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月，廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣，同比增長34.5%，較整體增速仍然保持兩位增長。

　　“說好的‘嚴正交涉’，結果賴清德卻是180大轉彎，直接向美國‘投降’了?！迸_灣民眾黨7日舉行記者會，民代張啟楷氣憤地指出，面對特朗普政府的關稅海嘯，臺行政機構先是讓大家“安心睡”，賴清德在找了兩批企業(yè)談話后還說要“謀定而后動”，難道賴清德當局不知道企業(yè)和勞工正面臨著多大的苦難嗎？這根本就是“何不食肉糜”。

　　江西南昌新建區(qū)昌邑鄉(xiāng)種糧大戶 陶海亮：有了現代化的農業(yè)機械，我們種田不僅省時省力，而且成本比人工低，豐收更有保障。

　　武漢光谷交通投資集團有限公司規(guī)劃設計部部長 楊清梅：當時，就想在整個綠廊中要有一個能夠快速觀景的游覽的工具，也就是我們整個綠廊的基礎配套設施。從2023年9月份運營到現在，總客流達到210萬人次。

　　增長數據的背后，更有發(fā)展趨勢。2024年，廣東新動能投資規(guī)模不斷擴大，高技術制造業(yè)、先進制造業(yè)投資分別增長8.7%、10.0%。這些領域，同樣是外資在廣東增資擴產的重點。

　　山野千里，春光如許，小長假前往露營地等戶外娛樂場所的滴滴打車需求，相比節(jié)前上漲66%。其中，重慶、成都、廣州、長沙、南昌打車去露營需求進入全國Top5。

　　在山東青島，有一條穿梭于山海之間的地鐵線，每年的三四月份，沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開放，坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺記者的鏡頭，一起搭乘這趟開往春天的列車。