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此外,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語(yǔ)標(biāo)識(shí),并配備翻譯人員,滿(mǎn)足國(guó)際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際,劃定專(zhuān)門(mén)跨境團(tuán)體旅客候車(chē)區(qū)域,安排精通英語(yǔ)、越南語(yǔ)的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對(duì)廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒(méi)有改變——今年前兩個(gè)月,廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長(zhǎng)。
北京市貿(mào)促會(huì)副主任朱家亮介紹,目前,5萬(wàn)平方米展覽已基本招滿(mǎn),參展企業(yè)和機(jī)構(gòu)約800家,省部級(jí)以上專(zhuān)精特新和高新技術(shù)企業(yè)占比超八成。
經(jīng)貿(mào)合作一直以來(lái)是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)。
地處四川盆地和青藏高原過(guò)渡地帶的雅安,素有“川西咽喉”“天府之肺”等美譽(yù)。從宋代“蜀茶盡出雅州”的繁榮商貿(mào),到茶馬古道上“以茶易馬,漢藏交融”的歷史佳話,雅安的茶文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。
摩根大通最新警告指出,若美國(guó)政府宣布對(duì)美國(guó)貿(mào)易伙伴加征的關(guān)稅政策持續(xù)實(shí)施,可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)在2025年陷入衰退。
不僅在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),西安其他主要行業(yè)也實(shí)現(xiàn)比較高的增長(zhǎng)。1~2月,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長(zhǎng)60.9%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)29.3%。