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據(jù)了解,為吸引外地旅客坐地鐵游津城,天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織,對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí),通過播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo),維護(hù)通行秩序;軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排,保障熱線接辦效率,就“景點(diǎn)問詢”“首末班車問詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購(gòu)買”等問題做好充足備答準(zhǔn)備,就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。
廣東現(xiàn)有本土野生高等植物6658種,約占全國(guó)的1/6。廣東省林業(yè)局提出,到2030年,全省將提升或者新建區(qū)域植物園8個(gè)至15個(gè)、鄉(xiāng)土植物園40個(gè)至70個(gè)。(完)
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長(zhǎng)的引擎,尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。
以前在國(guó)外,哥倆動(dòng)不動(dòng)就被薅頭發(fā)、搶設(shè)備,舍著命拍“全球歷險(xiǎn)記”;可在中國(guó)呢,因?yàn)橹伟矊?shí)在太好,沒事只能拍游客照,咧著張嘴就是笑。
也不只是秦嶺,更不只是“硬骨頭”“老大難”,在中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察的“鏡頭”里,始終聚焦著困擾群眾的“身邊事”“小問題”。
為了豐富大家的春日賞花體驗(yàn),藍(lán)谷快線在沿線地鐵站上新了“低空經(jīng)濟(jì)”+“沉浸式賞花”的文旅新場(chǎng)景,通過無人機(jī)技術(shù)和FPV眼鏡,即可實(shí)時(shí)接收高清畫面,仿佛置身云端,感受櫻桃花如雪如霞的震撼之美。
氣候之外,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也在佐證另一個(gè)維度的“回暖”:1至2月,廣東實(shí)際使用外資金額同比增長(zhǎng)5.9%,增速好于全國(guó)平均水平,多項(xiàng)指標(biāo)還出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。