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葉蔭宇:個人認(rèn)為,人工智能未來的發(fā)展,主要還取決于誰來使用這一技術(shù),怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨保艺J(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù),并不是為了追求塑造一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛?,如果研發(fā)者持有這種想法,勢必會造成社會的“不公平”——人與人之間是有差異的,“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個人價值的標(biāo)準(zhǔn)。
哈勝英是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十三師新星市火箭農(nóng)場八連“兩委”成員,父親是一名農(nóng)民書畫家,受其影響,哈勝英從小對美術(shù)就有著濃厚興趣。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時個性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
社論稱,出于生存的需要,西方世界將學(xué)會在不依賴美國的情況下生存,這是一個歷史性的轉(zhuǎn)變,這些國家將不得不重新調(diào)整與誰以及以何種條件進(jìn)行貿(mào)易,這可能會孤立一個不可靠的美國。
今年,我們還將通過督導(dǎo)、考核、宣傳、修法等,將信用風(fēng)險監(jiān)管、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、預(yù)付卡監(jiān)管等事項(xiàng)納入重點(diǎn)工作進(jìn)行攻堅(jiān)突破,努力形成更多的“上海經(jīng)驗(yàn)”,支持企業(yè)蓬勃發(fā)展壯大,以一域增長為全局添彩
浙商是開放創(chuàng)新的生力軍。作為浙商代表,徐冠巨深切感受到,身處新浪潮之中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更要加快推動轉(zhuǎn)型升級,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
從“破題”到“拓局”,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)初見成效?!皟傻亟?jīng)信部門目標(biāo)很明確,就是要共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地?!比珖舜蟠怼⑺拇ㄊ〗?jīng)信廳廳長翟剛說,在制造業(yè)領(lǐng)域,川渝圍繞電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、裝備制造、特色消費(fèi)品、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動,去年四川、重慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長6.6%、7.3%,均高于全國平均水平。