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湛江市徐聞縣、阜新市彰武縣、達(dá)州市渠縣、眉山市丹棱縣、杭州市建德市、葫蘆島市興城市、寧德市柘榮縣
吉林市船營區(qū)、黃岡市英山縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、甘孜瀘定縣、無錫市惠山區(qū)、漢中市略陽縣、六安市葉集區(qū)
蘭州市西固區(qū)、黔南都勻市、綏化市肇東市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、聊城市莘縣、紅河個(gè)舊市、肇慶市端州區(qū)、延安市黃龍縣、麗江市寧蒗彝族自治縣
鄂州市鄂城區(qū)、??谑协偵絽^(qū)、黃山市黃山區(qū)、臨汾市汾西縣、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、鄭州市上街區(qū)、襄陽市宜城市、成都市金堂縣
安陽市文峰區(qū)、東莞市寮步鎮(zhèn)、武漢市洪山區(qū)、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗
廣安市岳池縣、三門峽市湖濱區(qū)、六安市霍山縣、恩施州咸豐縣、達(dá)州市開江縣
紅河蒙自市、綿陽市梓潼縣、雅安市天全縣、雅安市石棉縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、綿陽市北川羌族自治縣
新余市分宜縣、昆明市五華區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、錦州市黑山縣、常德市石門縣、南昌市新建區(qū)、長沙市雨花區(qū)
大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、宣城市績溪縣、武漢市江岸區(qū)、廣西桂林市興安縣、安慶市岳西縣、黔南惠水縣、呂梁市交口縣
佳木斯市同江市、六安市金寨縣、三門峽市澠池縣、天津市河西區(qū)、駐馬店市上蔡縣、吉林市蛟河市
宜昌市遠(yuǎn)安縣、昭通市威信縣、撫順市東洲區(qū)、福州市平潭縣、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、廣安市鄰水縣、淄博市沂源縣
呂梁市文水縣、綏化市綏棱縣、邵陽市新寧縣、無錫市濱湖區(qū)、菏澤市單縣
臺(tái)州市路橋區(qū)、西安市碑林區(qū)、黔南福泉市、麗江市華坪縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、濰坊市奎文區(qū)
萬寧市后安鎮(zhèn)、麗江市玉龍納西族自治縣、濟(jì)寧市嘉祥縣、楚雄姚安縣、青島市嶗山區(qū)
南充市蓬安縣、怒江傈僳族自治州福貢縣、聊城市莘縣、宜昌市猇亭區(qū)、株洲市天元區(qū)、西寧市城北區(qū)、寧夏固原市彭陽縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、紹興市上虞區(qū)
廣西防城港市東興市、金華市東陽市、大連市甘井子區(qū)、濱州市博興縣、天水市武山縣、黔西南普安縣、鶴壁市??h
大慶市薩爾圖區(qū)、運(yùn)城市新絳縣、湖州市吳興區(qū)、阜陽市太和縣、慶陽市西峰區(qū)、泰安市肥城市、牡丹江市陽明區(qū)、海西蒙古族都蘭縣
東莞市道滘鎮(zhèn)、臨高縣加來鎮(zhèn)、渭南市臨渭區(qū)、楚雄南華縣、本溪市南芬區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、瓊海市萬泉鎮(zhèn)
九江市永修縣、德州市寧津縣、漯河市臨潁縣、威海市文登區(qū)、臺(tái)州市三門縣
周口市西華縣、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、蕪湖市繁昌區(qū)、武漢市新洲區(qū)、麗水市青田縣、昭通市威信縣、甘南迭部縣、文昌市東路鎮(zhèn)、臨汾市曲沃縣、泉州市豐澤區(qū)
北京市門頭溝區(qū)、海南共和縣、吉安市青原區(qū)、大理南澗彝族自治縣、潮州市湘橋區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、珠海市金灣區(qū)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、呂梁市方山縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)
咸陽市長武縣、廣元市利州區(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、普洱市景谷傣族彝族自治縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、肇慶市高要區(qū)、黑河市五大連池市
南陽市桐柏縣、紅河紅河縣、滁州市鳳陽縣、九江市瑞昌市、杭州市西湖區(qū)、東營市墾利區(qū)、青島市黃島區(qū)、阿壩藏族羌族自治州小金縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗
撫州市資溪縣、鐵嶺市調(diào)兵山市、益陽市桃江縣、大同市渾源縣、南充市西充縣、泉州市石獅市、合肥市蜀山區(qū)、樂山市金口河區(qū)、昆明市宜良縣
遵義市正安縣、荊州市監(jiān)利市、遵義市湄潭縣、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)
蚌埠市固鎮(zhèn)縣、懷化市會(huì)同縣、河源市源城區(qū)、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、廣西南寧市邕寧區(qū)
海北門源回族自治縣、遂寧市船山區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、商丘市睢陽區(qū)、蘇州市吳中區(qū)
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維修服務(wù)社區(qū)講座,增強(qiáng)家電安全意識(shí):定期在社區(qū)舉辦家電安全知識(shí)講座,提升居民對(duì)家電安全使用的認(rèn)識(shí),預(yù)防家庭火災(zāi)等安全事故。
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眉山市仁壽縣、東莞市寮步鎮(zhèn)、南京市秦淮區(qū)、迪慶德欽縣、青島市市南區(qū)、菏澤市巨野縣、棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)、晉中市介休市
南平市延平區(qū)、撫順市望花區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、東方市新龍鎮(zhèn)、贛州市贛縣區(qū)
長春市綠園區(qū)、鶴壁市淇濱區(qū)、南京市建鄴區(qū)、佳木斯市同江市、畢節(jié)市納雍縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、南京市雨花臺(tái)區(qū)、撫州市南豐縣
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福州市連江縣、西安市未央?yún)^(qū)、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、廣元市蒼溪縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、榆林市榆陽區(qū)
鶴崗市蘿北縣、平頂山市葉縣、寧夏固原市彭陽縣、臨滄市臨翔區(qū)、遼陽市宏偉區(qū)、南通市啟東市
巴中市通江縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、文山富寧縣、西寧市大通回族土族自治縣、張掖市民樂縣
連云港市灌南縣、海南貴南縣、隨州市隨縣、中山市阜沙鎮(zhèn)、上饒市鄱陽縣
錦州市黑山縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、吉安市吉州區(qū)、南充市閬中市、麗水市松陽縣
畢節(jié)市織金縣、北京市順義區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、武漢市武昌區(qū)、北京市房山區(qū)、慶陽市正寧縣、黔東南三穗縣
惠州市博羅縣、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、文昌市重興鎮(zhèn)、哈爾濱市阿城區(qū)、九江市共青城市、保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、邵陽市綏寧縣
濮陽市清豐縣、江門市臺(tái)山市、常德市石門縣、廣西貴港市桂平市、鶴壁市山城區(qū)、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、茂名市電白區(qū)、青島市即墨區(qū)、五指山市通什
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大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、黔東南三穗縣、天津市南開區(qū)、中山市五桂山街道、武漢市硚口區(qū)
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禾賽科技CFO樊鵬:機(jī)器人激光雷達(dá)市場需求未來將超越車載|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉
界面新聞編輯 | 文姝琪
一季度,禾賽科技實(shí)現(xiàn)營收5.3億元人民幣,同比增長46.3%。一季度凈虧損為1750萬元,同比收窄84%,實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利。禾賽科技CFO樊鵬在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,預(yù)計(jì)公司第二季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。
激光雷達(dá)市場集中度高,根據(jù)國際市場研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole?Group的最新數(shù)據(jù),禾賽已經(jīng)四年蟬聯(lián)全球車載激光雷達(dá)營收市占率第一。不過,從市場份額上來看,國內(nèi)幾家頭部激光雷達(dá)企業(yè)競爭依然膠著,尤其是在ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))激光雷達(dá)市場上。
據(jù)蓋世汽車研究院ADAS配置數(shù)據(jù)庫近日數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,禾賽科技、華為科技、速騰聚創(chuàng)三家供應(yīng)商激光雷達(dá)裝機(jī)量占據(jù)行業(yè)前三位置,拿下的市場份額合計(jì)超9成,禾賽占比為31.6%位列第一,但與華為的30.7%和速騰29.1%的占比差距不大。
面對(duì)汽車價(jià)格戰(zhàn)以及激烈競爭帶來的車載激光雷達(dá)市場挑戰(zhàn),以及在新興機(jī)器人激光雷達(dá)領(lǐng)域的新機(jī)會(huì),樊鵬接受界面新聞等媒體采訪,對(duì)一季度業(yè)績以及激光雷達(dá)市場進(jìn)行了相關(guān)解讀。
車載激光雷達(dá)市場增長還將持續(xù)

目前,禾賽的激光雷達(dá)產(chǎn)品主要在ADAS和機(jī)器人兩個(gè)領(lǐng)域銷售,ADAS為收入主力。財(cái)報(bào)顯示,今年一季度,禾賽激光雷達(dá)總交付量達(dá)195818臺(tái),同比增長231.3%。ADAS產(chǎn)品交付量為146087臺(tái),同比增長178.5%,占總交付量約75%。
雖然競爭激烈,但從行業(yè)整體來看,國產(chǎn)激光雷達(dá)供應(yīng)商的出貨量在近年來都保持著高速增長,為各企業(yè)的業(yè)績帶來增長空間。
禾賽已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)出貨量的翻倍增長,其中ADAS產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品對(duì)出貨量的增長均有貢獻(xiàn)。面對(duì)這樣的高速增長是否還會(huì)持續(xù)的問題,樊鵬認(rèn)為,根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的市場情況來看,激光雷達(dá)出貨量未來仍有增長空間。
在汽車領(lǐng)域,雖然純視覺和激光雷達(dá)的路線之爭短時(shí)間內(nèi)還會(huì)被討論,但目前已有理想等車企宣布全系標(biāo)配激光雷達(dá),背后除了對(duì)安全性的考慮,還有價(jià)格因素。
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國產(chǎn)車載激光雷達(dá)目前已經(jīng)來到千元價(jià)位,目前禾賽ATX在大規(guī)模量產(chǎn)的前提下價(jià)格約為200美金,已低于目前汽車搭載的一些已有安全件成本,這也意味著,即使對(duì)于相對(duì)低價(jià)的車型,激光雷達(dá)的成本已經(jīng)不是問題,車企要做的是考慮在商業(yè)化的角度,激光雷達(dá)的成本是否能帶來必要回報(bào)。
根據(jù)禾賽統(tǒng)計(jì),去年搭載激光雷達(dá)的車輛在中國新車銷售中的占比為5%左右,在新能源新車銷售中占比10%左右。如果以此為基礎(chǔ),激光雷達(dá)在新車搭載上還有提升空間。
智能駕駛之外,AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))也成為激光雷達(dá)廠商在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個(gè)潛在增長點(diǎn)。
近日,強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》(以下簡稱“新國標(biāo)”)完成起草,并進(jìn)入公開征求意見階段。新國標(biāo)明確對(duì)AEB將由此前標(biāo)準(zhǔn)的推薦性專為強(qiáng)制性,且適用范圍有所擴(kuò)大。M1(轎車、SUV、MPV等乘用車)和N1類(輕型載貨汽車)均應(yīng)裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),適用范圍擴(kuò)至行人、自行車等弱勢道路使用者。
AEB存在包括純攝像頭、攝像頭+毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)參與融合的不同方案。激光雷達(dá)可以幫助AEB更早、更準(zhǔn)確地探測到前方障礙物,使得車輛有更多反應(yīng)時(shí)間。樊鵬認(rèn)為,當(dāng)AEB成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),可能會(huì)倒逼沒有搭載激光雷達(dá)計(jì)劃的車企更多考慮安全性以及激光雷達(dá)的必要性。
在Robotaxi(無人駕駛出租車)領(lǐng)域,百度Apollo Go、滴滴自動(dòng)駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)近段時(shí)間均發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。2016年下半年,禾賽科技首先進(jìn)入Robotaxi激光雷達(dá)領(lǐng)域。2024年全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場中,禾賽市占率達(dá)到61%,為 Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等全球頭部自動(dòng)駕駛公司提供核心傳感器支持。
不過,此前Robotaxi因?yàn)楫a(chǎn)量規(guī)模較小,即使搭載的激光雷達(dá)單價(jià)比起ADAS更高,但收入規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。在Robotaxi開始量產(chǎn)之后,預(yù)計(jì)也會(huì)影響激光雷達(dá)行業(yè)。
樊鵬對(duì)界面新聞表示,Robotaxi的量產(chǎn)除了在出貨量上對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)會(huì)有所幫助,在產(chǎn)品布局上也會(huì)產(chǎn)生影響。大規(guī)模量產(chǎn)后,Robotaxi企業(yè)會(huì)更加考慮硬件成本問題,比起昂貴的360度覆蓋式激光雷達(dá),更多企業(yè)會(huì)考慮多顆120度激光雷達(dá)高性能雷達(dá)搭配四顆側(cè)向雷達(dá)達(dá)到同等能力。禾賽利用在ADAS上積累的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),可以幫助Robotaxi在這方面的發(fā)展。
機(jī)器人和海外業(yè)務(wù)成為潛在增長極
本季度,禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域交付量為49731臺(tái),同比增長649.1%。增長主要來源于禾賽與追覓生態(tài)鏈智能庭院品牌可庭科技簽署的合作,協(xié)議顯示,禾賽將在未來12個(gè)月內(nèi)向其割草機(jī)器人提供30萬顆JT系列激光雷達(dá)。
機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)應(yīng)用更為早期,去年,消費(fèi)級(jí)機(jī)器人才開始裝備激光雷達(dá)。
“從長遠(yuǎn)來看,機(jī)器人市場對(duì)于激光雷達(dá)的需求可能會(huì)比車載需求更大?!狈i對(duì)界面新聞表示,在過程中,激光雷達(dá)企業(yè)大概率會(huì)復(fù)刻在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展路徑,在最終實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人應(yīng)用目標(biāo)的路上,為從低階到高階的不同品類機(jī)器人提供產(chǎn)品。

禾賽已經(jīng)為機(jī)器人激光雷達(dá)開發(fā)JT系列新產(chǎn)品,并建立新產(chǎn)線,以保證產(chǎn)能。
雖然市場廣闊,機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)的競爭也會(huì)更加激烈。由于高安全性要求等因素,汽車行業(yè)的進(jìn)入門檻較高,但車企客戶的粘性也較高,一旦進(jìn)入車企供應(yīng)鏈,通常可以保持長期合作關(guān)系。在市場格局穩(wěn)定后,新的供應(yīng)商也會(huì)較難進(jìn)入。
但在消費(fèi)級(jí)機(jī)器人市場上,客戶和需求會(huì)更加分散,產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格差異會(huì)更大,導(dǎo)致將產(chǎn)生多個(gè)細(xì)分市場,安全性等門檻也更低,給一些競爭對(duì)手或者新企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。
不過,樊鵬對(duì)界面新聞分析,目前市場上的機(jī)器人激光雷達(dá)供應(yīng)商還較少,機(jī)器人客戶在價(jià)格層面也不如汽車行業(yè)那樣卷,因此,禾賽在機(jī)器人行業(yè)的激光雷達(dá)產(chǎn)品仍保持50%-60%的高毛利率。
目前,汽車價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù),對(duì)供應(yīng)商的壓力猶在,禾賽也有主動(dòng)降價(jià)的行動(dòng)。
以交付和營收計(jì)算,一季度禾賽激光雷達(dá)單價(jià)同比下降50%以上,由于降價(jià),雖然出貨量仍在翻倍增長,但收入的增長幅度呈現(xiàn)下滑趨勢。2022、2023和2024年,禾賽科技分別確認(rèn)凈收入人民幣12.027億元、人民幣18.77億元和人民幣20.772億元,收入增幅分別為67%、56%、11%。
針對(duì)價(jià)格降低是否會(huì)對(duì)收入和利潤帶來壓力的問題,樊鵬回應(yīng)界面新聞表示,產(chǎn)品綜合價(jià)格下降的主要?jiǎng)右蚴钱a(chǎn)品技術(shù)的迭代,以及供應(yīng)鏈和產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn),并非單純降價(jià)。從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上來看,雖然綜合單價(jià)比去年有所下降,但一季度,Robotaxi與ADAS業(yè)務(wù)的綜合毛利率達(dá)到41.7%,較2024年同期增長2.9個(gè)百分點(diǎn)。這證明禾賽的新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品在價(jià)格大幅下降的同時(shí),成本也有相應(yīng)幅度的降低,因此做到了毛利率的維持。
樊鵬認(rèn)為,從投資回報(bào)的角度來說,利潤的提升才是企業(yè)的最終目標(biāo)。在2022年、2023年和2024年,禾賽科技分別產(chǎn)生了人民幣3.008億元、人民幣4.760億元和人民幣1.024億元的凈虧損,逐年收窄。一季度凈虧損為1750萬元,同比收窄84%。
至于產(chǎn)能方面,禾賽管理層在電話會(huì)上透露,其全新產(chǎn)線將于2025年第三季度規(guī)模投產(chǎn),預(yù)計(jì)2025年底國內(nèi)年產(chǎn)能將達(dá)200萬臺(tái)。新的海外工廠計(jì)劃在今年晚些時(shí)候破土動(dòng)工,預(yù)計(jì)該設(shè)施將于2026年底或2027年初建成并投入運(yùn)行,以滿足海外客戶的需求。
近日,有市場傳聞稱禾賽已秘密提交中國香港上市申請(qǐng),樊鵬對(duì)界面新聞回應(yīng)表示,禾賽將對(duì)港股上市一事保持關(guān)注,但目前還沒有可以公開的信息。
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