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廈門地鐵1號線全長30.3公里,其中高崎到集美學村的跨海段長4.15公里。當列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開朗,海風撲面而來。
各地也紛紛推出文旅跨界融合新供給,以文化內核重塑消費形態(tài)。成都、眉山、雅安三地聯(lián)合推出“跟著蘇堤春曉游四川”,圍繞國家大劇院在川演出“觀劇惠游”,帶動三蘇祠、瓦屋山等景區(qū)熱度提升。
這幾年,廣東在吸納優(yōu)質外資的同時,著力打造具有全球影響力的產業(yè)科技創(chuàng)新中心,加快構建“基礎研究+技術攻關+成果轉化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新鏈。產業(yè)鏈資金鏈人才鏈結合日益緊密,吸納全球優(yōu)秀人才,正是“強鏈”“補鏈”的關鍵一招。
會議強調,要提振信心,穩(wěn)定預期,切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央對形勢的科學判斷和決策部署上來。要堅持問題導向和目標導向相統(tǒng)一,進一步掃清平等準入、要素獲取等方面的障礙,落實依法保護企業(yè)合法權益各項舉措,破除青年在滬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各類掣肘,切實把惠企政策落實到位、把為企服務提供到位、把應盡職責履行到位,以更大力度優(yōu)化民營經濟發(fā)展環(huán)境。廣大民營企業(yè)家要堅定對國家的信心、對黨的信任、對制度的信念,厚植愛國情懷,扎實創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、積極回報社會,為推進中國式現代化作出更大貢獻。
慢節(jié)奏出行成為今年清明出行關鍵詞,滴滴出行數據顯示,清明假期打車早高峰較平日的8時推遲至10時,14時取代平日18時成為全天打車需求最高峰。前往休閑娛樂場所、大型商圈的滴滴打車需求,相比節(jié)前分別上漲33%、40%,“清明檔”電影吸引前往電影院的打車需求上漲47%。
不僅在新能源汽車產業(yè),西安其他主要行業(yè)也實現比較高的增長。1~2月,電氣機械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%,計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增加值增長5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增加值增長29.3%。
據天津軌道交通集團所屬線網管理中心介紹,4月3日和4月5日,全網客流分別達到231.41萬人次和239.20萬人次,連續(xù)兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達96萬人次,總計開行列車14379列次,加開臨時客運列車148列次,列車正點率、運行圖兌現率均達100%。