第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩、人心不安。

　　據(jù)江西省商務(wù)廳介紹，為幫助企業(yè)深入對(duì)接交流，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為該省參加活動(dòng)的每家企業(yè)都設(shè)置了洽談區(qū)。會(huì)議還舉辦了集中簽約儀式。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　趙少昂是嶺南畫(huà)派杰出的代表人物，一生致力于中國(guó)畫(huà)的傳承發(fā)揚(yáng)和革新拓展，其作品以花鳥(niǎo)畫(huà)見(jiàn)長(zhǎng)，兼擅山水、人物，筆墨精妙，意境深遠(yuǎn)，徐悲鴻曾評(píng)價(jià)其為“中國(guó)花鳥(niǎo)畫(huà)第一人”。

　　進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí)，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登。

　　然而，特朗普的諸多關(guān)稅言論經(jīng)不起最基本的事實(shí)核查。就在他演講結(jié)束后，美國(guó)多家媒體立刻展開(kāi)了查證。例如，特朗普聲稱美國(guó)對(duì)加拿大的貿(mào)易逆差“高達(dá)數(shù)千億美元”，但實(shí)際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對(duì)美國(guó)產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅是美方對(duì)中國(guó)征收關(guān)稅的兩倍”，這一說(shuō)法同樣不實(shí)。特朗普試圖將關(guān)稅包裝成提高政府財(cái)政收入的手段、推動(dòng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)回流的工具，以及迫使其他國(guó)家降低貿(mào)易壁壘的籌碼。

　　徐冠巨建議，應(yīng)加快推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開(kāi)放共享、相互賦能。如，浙江在人工智能、機(jī)器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，又有深厚的制造基礎(chǔ)，應(yīng)將兩者結(jié)合起來(lái)，在制造企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)中開(kāi)放場(chǎng)景，培育人工智能行業(yè)應(yīng)用能力，建設(shè)機(jī)器人行業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)，相互賦能激發(fā)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展新活力。(完)