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珠海市斗門區(qū)、杭州市江干區(qū)、資陽市安岳縣、成都市新津區(qū)、煙臺市棲霞市、溫州市鹿城區(qū)、直轄縣天門市、嘉興市秀洲區(qū)、濱州市無棣縣
海西蒙古族烏蘭縣、雙鴨山市四方臺區(qū)、漢中市漢臺區(qū)、福州市永泰縣、重慶市潼南區(qū)、運城市河津市、武威市古浪縣、本溪市南芬區(qū)、蕪湖市灣沚區(qū)、吉林市昌邑區(qū)
贛州市崇義縣、撫州市黎川縣、成都市雙流區(qū)、贛州市南康區(qū)、廣西河池市天峨縣
廣西梧州市長洲區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、株洲市炎陵縣、溫州市文成縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、北京市房山區(qū)、寶雞市陳倉區(qū)
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廣州市從化區(qū)、舟山市普陀區(qū)、南通市崇川區(qū)、鄭州市新密市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、蘇州市張家港市、紹興市諸暨市、白城市大安市、淮安市淮陰區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣
成都市邛崍市、鄭州市滎陽市、屯昌縣西昌鎮(zhèn)、株洲市醴陵市、蕪湖市鳩江區(qū)、西安市周至縣、成都市錦江區(qū)、榆林市米脂縣
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新余市渝水區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、天津市河北區(qū)、莆田市涵江區(qū)、廣西桂林市雁山區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、丹東市寬甸滿族自治縣
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宜春市靖安縣、成都市邛崍市、邵陽市隆回縣、十堰市竹山縣、大理彌渡縣、福州市連江縣、邵陽市北塔區(qū)、南通市啟東市、太原市萬柏林區(qū)、清遠市清新區(qū)
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咸寧市嘉魚縣、鎮(zhèn)江市揚中市、黔南荔波縣、遵義市仁懷市、清遠市連山壯族瑤族自治縣、朝陽市朝陽縣
美國分析師：今年中美集裝箱海運旺季或提前到來|界面新聞 · 天下
隨著中美調(diào)整關(guān)稅措施、美國進口商加大集裝箱運輸訂單，美國分析師預(yù)計，今年中美集裝箱海運的旺季可能早于往年。
美國航運數(shù)據(jù)分析公司Xeneta首席分析師皮特·桑德本周發(fā)文指出，海運集裝箱運輸?shù)耐就ǔＪ堑谌径?，商家為圣誕節(jié)等眾多節(jié)日備貨。但中國對美國出口商品的訂單上漲后，今年的旺季可能提前到來。
桑德表示，跨太平洋貿(mào)易海運平均時長為22天。隨著中美90天內(nèi)暫停實施部分關(guān)稅、美國把對中國進口商品征收的關(guān)稅從145%降至30%，航運公司將抓住這個窗口期盡可能多地向美國運輸貨物。這也將讓運費承受上行壓力。
分析指出，在美國宣布對全球的所謂“對待關(guān)稅”之后，隨著中美間集裝箱運輸預(yù)定量驟降，航運公司選擇把船只派往其他航線。為了迅速重新切換回中美航線，航運公司將在短期內(nèi)面臨成本上漲。
Xeneta平臺最新數(shù)據(jù)顯示，亞美航線運力已顯著收緊。4月20日至5月12日期間，亞洲至北美的四周滾動平均運力下降17%至26.5萬TEU（ 標準集裝箱 ）。同期，跨太平洋航線空白航行增加86%?？瞻缀叫兄负竭\公司臨時取消原定航線中的港口掛靠或直接取消整個航次，導(dǎo)致船舶空載或繞行。
美國洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡指出，中美調(diào)整關(guān)稅措施后，如果注射器、呼吸器等關(guān)鍵產(chǎn)品的庫存明顯下降，美國進口商會迅速加大進口。
塞羅卡同時也指出，由于美國依然對中國商品征收了30%關(guān)稅，部分低利潤商品進口商可能還會持觀望態(tài)度。
美國家族鞋類零售商Deer Stags的總裁里克·穆什卡特表示，中美關(guān)稅措施的調(diào)整使得該公司得以重啟從中國的進口，但由于航運訂單量上漲，航運價格也會飆升。穆什卡特估算，航運價格上漲等因素將使得該公司的成本提高40%。受此影響，公司準備提高商品售價。
美國化學(xué)品分銷聯(lián)盟首席執(zhí)行官埃里克·拜爾則抱怨，美國的關(guān)稅措施已經(jīng)對化學(xué)品供應(yīng)鏈造成破壞。隨著各企業(yè)在短時間內(nèi)同時增加訂單，運力和倉儲能力緊張可能導(dǎo)致部分化學(xué)品暫時缺貨。
拜爾表示，化學(xué)品分銷聯(lián)盟多名最大成員的庫存能支撐到陣亡將士紀念日。該節(jié)日通常為5月的最后一周。隨著“瘋狂的訂單潮”到來，之后可用倉庫數(shù)量下降、船只運力不足，可能導(dǎo)致聯(lián)盟各成員陷入缺貨的窘境，“就像新冠疫情時期的情況重演”。
他指出，制造清潔產(chǎn)品、洗滌劑、運動飲料等所需的磷酸的庫存已經(jīng)非常緊張。維生素C中需要的抗壞血酸、烘焙產(chǎn)品中需要的碳酸氫銨、建筑混凝土所需的硫氰酸鈉也處于庫存緊張狀態(tài)。
據(jù)央視新聞消息，貿(mào)易追蹤機構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國和中國互降關(guān)稅之后，在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%。Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個標準集裝箱，而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個標準集裝箱。
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