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雅安市雨城區(qū)、肇慶市端州區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、廈門市湖里區(qū)、麗水市松陽縣、安慶市太湖縣、宜昌市宜都市
昭通市綏江縣、朝陽市龍城區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、畢節(jié)市織金縣、鄭州市登封市、海南貴南縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、呂梁市臨縣
玉溪市峨山彝族自治縣、沈陽市渾南區(qū)、上海市崇明區(qū)、長春市朝陽區(qū)、商洛市商南縣
內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、沈陽市遼中區(qū)、文昌市公坡鎮(zhèn)、蕪湖市弋江區(qū)、上饒市弋陽縣
惠州市龍門縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、隴南市西和縣、廣西梧州市蒼梧縣、南京市建鄴區(qū)、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、永州市藍山縣、廣西南寧市隆安縣、咸寧市嘉魚縣
煙臺市龍口市、漳州市薌城區(qū)、太原市小店區(qū)、沈陽市皇姑區(qū)、綏化市望奎縣、鶴崗市蘿北縣、廣西柳州市柳江區(qū)
十堰市竹溪縣、運城市萬榮縣、哈爾濱市松北區(qū)、焦作市中站區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、泉州市泉港區(qū)
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、大理賓川縣、四平市雙遼市、溫州市龍港市、長治市潞城區(qū)、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)
中山市東鳳鎮(zhèn)、普洱市墨江哈尼族自治縣、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、永州市冷水灘區(qū)、西寧市城東區(qū)、南平市延平區(qū)、萬寧市東澳鎮(zhèn)、三明市將樂縣
黃岡市黃梅縣、安慶市岳西縣、蘇州市姑蘇區(qū)、株洲市醴陵市、咸陽市興平市、岳陽市湘陰縣、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、貴陽市白云區(qū)
陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、盤錦市興隆臺區(qū)、遼陽市太子河區(qū)、榆林市綏德縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)
普洱市西盟佤族自治縣、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、西寧市湟中區(qū)、廈門市翔安區(qū)、信陽市平橋區(qū)、運城市垣曲縣、九江市瑞昌市、宜賓市筠連縣、淮南市鳳臺縣、運城市平陸縣
鞍山市鐵東區(qū)、麗水市云和縣、三門峽市陜州區(qū)、梅州市平遠縣、南陽市南召縣、湖州市吳興區(qū)、淮北市濉溪縣、阜陽市潁州區(qū)
廣西來賓市金秀瑤族自治縣、淮南市謝家集區(qū)、東莞市塘廈鎮(zhèn)、大連市長海縣、西寧市城北區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、黔西南望謨縣
馬鞍山市和縣、大連市普蘭店區(qū)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、九江市潯陽區(qū)、白銀市平川區(qū)、開封市蘭考縣、畢節(jié)市織金縣、湘西州瀘溪縣、南昌市灣里區(qū)、廣西柳州市柳城縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍旗、松原市乾安縣、臨沂市蘭陵縣、大理鶴慶縣、青島市市南區(qū)、重慶市萬州區(qū)、四平市伊通滿族自治縣、海東市樂都區(qū)
牡丹江市西安區(qū)、太原市迎澤區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、深圳市龍華區(qū)、徐州市泉山區(qū)、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、吉林市磐石市、隨州市曾都區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、延安市甘泉縣
關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”下,中國至美國集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%|界面新聞
記者 辛圓
隨著關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”,多家航運公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示,中國對美的貨運量明顯回升。
據(jù)央視新聞當(dāng)?shù)貢r間14日獲悉,貿(mào)易追蹤機構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示,在美國和中國互降關(guān)稅之后,在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%。
Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示,截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個標準集裝箱,而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個標準集裝箱。
《環(huán)球時報》周四援引美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)的報道稱,隨著美中正式調(diào)整加征關(guān)稅措施,眾多美國商家紛紛開始從中國工廠搶購商品。多家美國零售商和物流業(yè)高管稱,美國從中國的進口將迎來激增。

報道稱,美國物流公司ITS Logistics副總裁布萊希爾表示,他的許多客戶已經(jīng)在中國預(yù)裝了數(shù)千個貨柜,只待關(guān)稅正式調(diào)整,隨時可以運進來。

CNBC稱,對中國商品進口激增意味著航運公司將把運力重新部署到過去一個月減少的跨太平洋航線。
美國航運數(shù)據(jù)分析公司Xeneta預(yù)計,未來幾周中國至美國西海岸的運費將上漲20%。
Xeneta 首席分析師桑德說:“對于托運人和承運商來說,未來90天是加緊囤貨的最好機會。盡管目前關(guān)稅水平仍然較高,但關(guān)鍵在于風(fēng)險管理——這比此前145%的關(guān)稅要好得多。”

另外,一些中國外貿(mào)企業(yè)也開始加班加點。
據(jù)人民網(wǎng)消息,5月14日凌晨5點,江蘇華騰個人護理用品有限公司收到5封發(fā)自美國客戶的郵件,訂單貨值達500萬元。美國客戶在郵件里說,希望確認最快的交貨時間,要把之前耽擱的時間盡量補回來。
銀河期貨在研報中指出,近期中美關(guān)稅下降且部分關(guān)稅暫緩90天預(yù)計將引發(fā)美線傳統(tǒng)旺季的搶運,緩和美線船舶繼續(xù)外溢至歐線的壓力,有望帶動運價逐漸企穩(wěn)回升。
中信期貨認為,近期市場圍繞美線爆艙、貨量短期爆發(fā)交易,當(dāng)前美線運價已整體上行,市場形成共識,上海洛杉磯線上報價日度漲幅達500美元/FEU左右。中期來看,90天關(guān)稅豁免“窗口期”疊加圣誕備貨旺季或有望帶動8月前貨量美線走強。
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