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天津4月7日電 (記者 周亞強(qiáng))記者7日從天津軌交通集團(tuán)獲悉,據(jù)統(tǒng)計(jì),清明假期期間(含節(jié)前1天)天津軌道交通全網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客887.13萬(wàn)人次,日均221.78萬(wàn)人次,同比2024年清明假期客流增長(zhǎng)5.46%,創(chuàng)同期歷史新高。
在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),快遞企業(yè)加大科技投入,應(yīng)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等智能裝備,降低物流成本,提升配送效率。在河北廊坊,快遞企業(yè)通過(guò)投入無(wú)人車等智能設(shè)備重塑配送場(chǎng)景,工作人員只需將快件裝載到無(wú)人車上,通過(guò)手機(jī)下達(dá)配送指令,無(wú)人車便會(huì)按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛開(kāi)啟配送任務(wù)。
據(jù)介紹,X108茨北路對(duì)外無(wú)縫銜接高速公路、國(guó)省干道,對(duì)內(nèi)密布連接特色石榴基地、家庭農(nóng)場(chǎng),成為一端深入原產(chǎn)地,一端直達(dá)消費(fèi)群的旅游休閑風(fēng)景線,串聯(lián)起道路周邊的生態(tài)、文化、旅游資源,帶動(dòng)、打造了有機(jī)糯米基地、玉石籽石榴市場(chǎng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)觀光園等一批精品農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
展望后市,前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示,今年以來(lái),A股科技股走勢(shì)強(qiáng)勁,遠(yuǎn)勝美股。美股近期大跌與美國(guó)關(guān)稅政策、美股自身漲幅過(guò)大有關(guān),而中國(guó)A股優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的估值處于歷史底部,下跌空間有限。投資者應(yīng)保持信心和耐心,通過(guò)持有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。從長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)仍具有估值修復(fù)機(jī)會(huì)。
就連民進(jìn)黨及綠營(yíng)內(nèi)部,也對(duì)賴清德當(dāng)局的軟弱態(tài)度表示不滿。有黨內(nèi)民代和所謂大佬呼吁賴清德,“適度保持對(duì)美國(guó)的強(qiáng)硬立場(chǎng)”“該硬就要硬”。
與此同時(shí),外資的投資強(qiáng)度和深度更能說(shuō)明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”:不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國(guó)以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟(jì)神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
《規(guī)劃》表示,加強(qiáng)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技戰(zhàn)略力量建設(shè),穩(wěn)定支持農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)研究和公益科研機(jī)構(gòu),培育農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)軍企業(yè),構(gòu)建梯次分明、分工協(xié)作、適度競(jìng)爭(zhēng)的農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新體系。強(qiáng)化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)研究前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性布局,加快基因組學(xué)、預(yù)防獸醫(yī)學(xué)、重大病蟲害成災(zāi)和氣象災(zāi)害致災(zāi)機(jī)理等研究突破。改善農(nóng)業(yè)領(lǐng)域國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室條件,建成一批世界一流農(nóng)業(yè)科研機(jī)構(gòu)和研究型農(nóng)業(yè)高校。