謝夫喬維奇當天表示，歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準備好討論零關稅措施，該零關稅不僅適用于汽車，也適用于其他工業(yè)產(chǎn)品。與此同時，增值稅是歐盟成員國的重要收入來源，歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示，歐盟愿意談判，但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力，但尚未看到能夠達成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強調(diào)，采取反制關稅措施的時機刻不容緩。

　　廈門軌道建設發(fā)展集團工作人員  廖靖琳：這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展，所以我們在選擇線位的時候，考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段，如果能夠把海堤通過改造，結合地鐵線路，能降低工程風險、節(jié)約工程投資，能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。

　　九三學社中央法律專委會副主任，北京市英島律師事務所高級合伙人、執(zhí)行主任楊崇學近日接受本報記者采訪時表示，新規(guī)為消費者提供了更堅實的法律武器，但普通人在日常消費中仍需提高風險意識，善用《解釋》防范陷阱，通過多種途徑依法維權。

　　就在賴清德發(fā)表談話次日，臺灣地區(qū)迎來清明連假結束后的首個臺股交易日，據(jù)臺灣《風傳媒》報道，開盤后臺股便出現(xiàn)“跳水式暴跌”。大盤一開盤便狂瀉2000點，不僅失守具有象征意義的2萬點重要關卡，還創(chuàng)下了臺股史上“最大開盤跌點紀錄”。

　　香港4月7日電 香港證券及期貨事務監(jiān)察委員會(香港證監(jiān)會)7日分別向持牌虛擬資產(chǎn)交易平臺發(fā)出有關其提供質(zhì)押服務的監(jiān)管指引，并向投資虛擬資產(chǎn)的證監(jiān)會認可基金(虛擬資產(chǎn)基金)提供有關其參與質(zhì)押活動的指引。

招商輪船（601872）表示，目前市場風高浪急，關稅大戰(zhàn)最終走向和結果都很難說，會不會導致主要經(jīng)濟體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運均是剛需，海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。

　　隨著美國加征關稅的沖擊持續(xù)發(fā)酵，當日全球多個金融市場迎來“黑色星期一”。美股期貨延續(xù)下跌模式，歐洲股市同步受挫，亞太股市亦遭重創(chuàng)。

導火索直指美國4月2日宣布的“對等關稅”政策——對所有貿(mào)易伙伴征收最低10%的關稅，部分國家稅率高達49%。市場對全球供應鏈斷裂、通脹飆升的擔憂迅速演變?yōu)閽伿鄢薄?/p>