加快建設(shè)“五個(gè)中心”，是中央賦予上海的重要使命，是上海實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會(huì)議首個(gè)問(wèn)題便聚焦這一話題，彭博社記者提問(wèn)，在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，上海建設(shè)“五個(gè)中心”面臨哪些困難和機(jī)遇？

美國(guó)著名投資人巴菲特日前警告，加征關(guān)稅將對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)負(fù)面影響。巴菲特說(shuō)，在某種程度上，加征關(guān)稅是一種戰(zhàn)爭(zhēng)行為。隨著時(shí)間的推移，加征的關(guān)稅就成了消費(fèi)者的商品稅。

　　據(jù)公布，港鐵2024年總收入600.11億元，較2023年微升5.3%。其中，香港車務(wù)營(yíng)運(yùn)收入230.13億元，按年升14.3%；香港車站商務(wù)收入53.43億元，升4.4%；香港物業(yè)租賃及管理收入按年增加5.9%至53.79億元。

　　湖南紐思曼新能源科技有限公司已在電商平臺(tái)收獲超預(yù)期銷量增長(zhǎng)。公司工作人員李瓊說(shuō)，目前，跨境電商業(yè)務(wù)占公司總銷售額的三分之一左右，企業(yè)一款小功率便攜式儲(chǔ)能電源2023年獲亞馬遜德國(guó)站同品類銷量榜首，長(zhǎng)期被列為亞馬遜推薦產(chǎn)品。

一年多來(lái)，我們會(huì)同蘇浙皖三省制定實(shí)施第三輪長(zhǎng)三角一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，合力推進(jìn)18項(xiàng)長(zhǎng)三角重點(diǎn)合作事項(xiàng)，加快實(shí)施10項(xiàng)一體化發(fā)展實(shí)事項(xiàng)目，共同推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本、區(qū)域市場(chǎng)一體化建設(shè)、一體化金融合作、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治等專項(xiàng)方案，強(qiáng)化長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室職能建設(shè)，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得了重要階段性成效。

　　奇瑞是中國(guó)汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一，也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。2024年，奇瑞汽車銷量、新能源增速、營(yíng)收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高；2025年前兩個(gè)月，奇瑞累計(jì)銷售汽車40.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%；出口汽車量繼續(xù)位居中國(guó)車企第一。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地。”