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5月12日,《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布,中美雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平。記者注意到,關(guān)稅解綁的同時(shí),“搶運(yùn)潮”出現(xiàn),外貿(mào)企業(yè)爭相角逐90天的緩沖期,此前的積壓訂單集中補(bǔ)發(fā),航運(yùn)艙位預(yù)訂量大幅回升,運(yùn)價(jià)也隨之水漲船高。壹航運(yùn)創(chuàng)始人鐘哲超對(duì)記者表示,《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布不到24小時(shí),船公司立馬恢復(fù)漲價(jià),6月美西大柜的運(yùn)價(jià)已喊至6000美元?!霸谶@3個(gè)月的窗口期,美國采購商會(huì)抓住時(shí)間點(diǎn)快速下單,因此近期會(huì)呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢(shì)”。在同為外貿(mào)熱土的華東地區(qū),港口正靜待即將到來的發(fā)貨高峰期。長三角某港口相關(guān)人士向記者表示,從港口方面來看,目前尚未觀察到大幅出貨的現(xiàn)象,預(yù)計(jì)下周可能出現(xiàn)發(fā)貨高峰期。(證券時(shí)報(bào))

中美互降關(guān)稅后,直擊外貿(mào)一線:企業(yè)搶發(fā)貨,貨代頻“爆單”,港口貨運(yùn)高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

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