消費(fèi)不僅要注重量的增長，更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級轉(zhuǎn)型。把消費(fèi)分成兩大類，近十年來，一類是商品等實(shí)物類消費(fèi)，年增長速度越來越放緩；另一類是非實(shí)物類消費(fèi)，也就是服務(wù)類消費(fèi)，增長速度在不斷加快，這表明了我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)在加快轉(zhuǎn)型升級。

　　尹同躍說，車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價(jià)值鏈，打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實(shí)驗(yàn)室以及開放的“開陽實(shí)驗(yàn)室”平臺，建立創(chuàng)新機(jī)制，吸引全球一流團(tuán)隊(duì)落戶安徽；加強(qiáng)跨界合作，創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺。

二是協(xié)同“成鏈”，強(qiáng)化聚合反應(yīng)。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強(qiáng)戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，推動(dòng)航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍(lán)色珠鏈，推動(dòng)生態(tài)保護(hù)紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，共建綠色低碳供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，建設(shè)綠色燃料等新型能源供應(yīng)體系。

　　板塊方面，大型科網(wǎng)股表現(xiàn)強(qiáng)勢，快手-W漲15.7%，京東集團(tuán)-SW漲8.42%，阿里巴巴-W漲8.39%，騰訊控股漲7.62%，嗶哩嗶哩-W漲6.27%，商湯-W漲5.95%，美團(tuán)-W漲5.13%，小米集團(tuán)-W漲1.29%。

　　據(jù)介紹，該書采用人物畫像+典型故事+優(yōu)秀品質(zhì)或崇高精神的撰寫方式，全面展現(xiàn)從戰(zhàn)火中走來的、在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下江西婦女運(yùn)動(dòng)先驅(qū)人物的光輝事跡。

　　葉蔭宇：從歷史來講，“運(yùn)籌學(xué)”的概念源自第二次世界大戰(zhàn)。在這場人類有史以來最大的戰(zhàn)爭中，每一場戰(zhàn)役行動(dòng)的實(shí)施都需要調(diào)配巨量人力與資源，也需要做出謹(jǐn)慎的軍事決策。宏觀上有戰(zhàn)略(strategy)層面，微觀上就有操作(operation)層面，這就是運(yùn)籌學(xué)關(guān)注的重點(diǎn)，也是運(yùn)籌學(xué)誕生的原因。

　　南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝認(rèn)為，推動(dòng)金融體系真正從“輸血”向“造血”功能升級，要通過制度設(shè)計(jì)重構(gòu)金融機(jī)構(gòu)的激勵(lì)約束機(jī)制。