更新時間:
其實,春假并不是新鮮事。早在2013年《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到,“在放假時間總量不變的情況下,高等學??山Y合實際調整寒、暑假時間,地方政府可以探索安排中小學放春假或秋假?!?/p>
在去年舉行的粵港澳大灣區(qū)全球招商大會上,廣東首次披露年度外資企業(yè)百強榜單。仔細梳理就會發(fā)現上榜企業(yè)有七成所屬行業(yè)門類為制造業(yè),在榜單中占據絕對優(yōu)勢。
博時基金指出,短期關稅摩擦升級導致市場不確定性急劇增加,清明假期間海外市場已出現大幅調整,資金存在避險及回補流動性的訴求。疊加A股自身處于財報披露期,部分前期漲幅較大且尚未得到業(yè)績驗證的板塊調整壓力或更加顯著。
作為又一個新興的汽車城,鄭州也在汽車產業(yè)的帶動下工業(yè)大幅增長。1~2月,鄭州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.3%,分別高于全國、全省3.4個、0.2個百分點。主導產業(yè)快速增長,規(guī)上工業(yè)主導產業(yè)增加值同比增長10.5%。其中,汽車制造業(yè)、電子信息工業(yè)增加值分別同比增長34.9%、12.7%。
該試點項目的實施,不僅實現了城市基礎設施建設的“雙碳減排”,還進一步深化了城市照明設施的智慧管理。據悉,該批“儲能路燈”搭載的智能物聯系統,結合儲能、智能物聯等前沿技術,實現多重應急功能,可根據不同的應急預案設置相應的應急策略,在極端情況下自動啟動應急供電模式,確保暴雨、臺風等災害期間照明不斷電;實時監(jiān)測每盞路燈運行狀態(tài),精準定位故障點,實現應急照明快速反應。
2022年底,廣東就提出突出“制造業(yè)當家”,謀定推進現代化產業(yè)體系建設——在經濟結構調整期,廣東已經清晰地認識到,驅動經濟社會發(fā)展的根本動能已經發(fā)生了變化。一面要撐起經濟大省基本盤,一面要在新舊動能轉換中發(fā)揮關鍵作用,同時又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實現突圍——在歷經40多年改革開放后,廣東再次強調“制造業(yè)當家”,其中產業(yè)發(fā)展當承其重。
江蘇省交通運輸廳統計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機械設備1300臺次,實施清障作業(yè)90起。(完)