在持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)方面，全省將深入實(shí)施環(huán)境空氣質(zhì)量全域達(dá)標(biāo)攻堅(jiān)和小流域水質(zhì)達(dá)標(biāo)提升行動(dòng)，深入推進(jìn)土壤污染風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)分類分級(jí)管控，推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“無(wú)廢城市”共建，加強(qiáng)建筑垃圾等源頭減量和利用處置，開展新污染物川渝聯(lián)合調(diào)查。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過(guò)更便捷的方式來(lái)到中國(guó)，了解、感受中國(guó)的開放態(tài)度、全球胸懷，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗(yàn)性的文化內(nèi)容，設(shè)計(jì)豐富多樣的出入境游新品。同時(shí)，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出，在方便他們回國(guó)探親訪友之余，同時(shí)也可以通過(guò)旅游，來(lái)看看中國(guó)發(fā)生的深刻變化，體驗(yàn)豐富多彩的生活和文化。

　　“身為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，你幾乎可以在這里找到任何你喜歡的產(chǎn)品。這次活動(dòng)讓我對(duì)大陸電商行業(yè)的創(chuàng)新能力、市場(chǎng)潛力都有了全新認(rèn)識(shí)，也了解到很多新的發(fā)展模式?！痹谂_(tái)灣從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的廖同學(xué)說(shuō)，希望更多臺(tái)灣青年可以來(lái)義烏體驗(yàn)、了解，尋找商機(jī)。(完)

　　《實(shí)施意見(jiàn)》為全面推進(jìn)美麗四川建設(shè)劃分了三個(gè)階段性目標(biāo)：一是到2027年，全省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯提升，綠色低碳經(jīng)濟(jì)持續(xù)壯大，城鄉(xiāng)環(huán)境更加宜居，多彩人文之韻充分彰顯，巴山蜀水更加秀美安瀾，長(zhǎng)江黃河上游生態(tài)屏障更加牢固，美麗四川建設(shè)成效顯著；二是到2035年，美麗四川基本建成；三是到本世紀(jì)中葉，美麗四川全面建成。

　　中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署2025年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)明確指出：“支持經(jīng)濟(jì)大省挑大梁，鼓勵(lì)其他地區(qū)因地制宜、各展所長(zhǎng)?！绷?xí)近平總書記此次進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“經(jīng)濟(jì)體量大，向前發(fā)展就需要更大的推動(dòng)力”“經(jīng)濟(jì)大省在落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略上應(yīng)有更大的擔(dān)當(dāng)”“經(jīng)濟(jì)大省發(fā)展得快一些，理應(yīng)在促進(jìn)全體人民共同富裕上積極探索經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揮示范帶動(dòng)作用”“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁，必須堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”?？倳浫?、系統(tǒng)、深刻的論述，著眼于中國(guó)式現(xiàn)代化的本質(zhì)特征，既是對(duì)經(jīng)濟(jì)大省角色地位、任務(wù)目標(biāo)的精準(zhǔn)定位，也是對(duì)其發(fā)展路徑的精心謀劃。奮進(jìn)新征程，經(jīng)濟(jì)大省責(zé)任重大，使命光榮，要沿著總書記指引的方向真抓實(shí)干，牢固樹立全國(guó)一盤棋思想，把握戰(zhàn)略定位、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，打頭陣、勇爭(zhēng)先、走在前、作示范，以一域服務(wù)全局。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，部分民企因資產(chǎn)規(guī)模較小、固定資產(chǎn)少、抵押物不足，信用風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，使其在銀行信貸體系中天然處于劣勢(shì)。與大型國(guó)有企業(yè)相比，金融機(jī)構(gòu)為民企提供服務(wù)的單位成本更高。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）