“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

上海市委去年就非常敏銳地看到消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，重點(diǎn)提出要加快推動(dòng)文旅商體展聯(lián)動(dòng)發(fā)展，目前已取得了非常好的成效，分享兩方面的感受：

　　5日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告要求，經(jīng)濟(jì)政策的著力點(diǎn)更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費(fèi)。報(bào)告將“大力提振消費(fèi)、提高投資效益，全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”置于今年政府工作任務(wù)之首。

　　這是3月3日青創(chuàng)夜校的第一堂舞蹈課。下課后，學(xué)員們意猶未盡，圍在一起觀看剛拍攝的成品舞視頻，有的對(duì)著鏡子回味比劃，有的研討起困難動(dòng)作，分享自己的練習(xí)心得。

　　尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國(guó)汽車友商，共同走進(jìn)海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└?、更多的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，積極探索與國(guó)際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無(wú)論是“造船出?！边€是“借船出海”，大家都能在一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。

　　這次在江蘇代表團(tuán)，習(xí)近平總書記明確指出：“抓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，要守牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)根基，堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和開(kāi)辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道并重?！?/p>

　　大家都知道起底工作室一直關(guān)注國(guó)際地緣政治和全球治理，但今天記者突然意識(shí)到：參與社會(huì)治理不一定要“西裝革履”，也可以是“邊給老人梳頭邊聊政策”。在駁斥西方對(duì)于中國(guó)人權(quán)、少數(shù)民族政策的抹黑時(shí)，大家需要的底氣不正是來(lái)自于像格西這樣的故事嗎？