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在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上,王文濤說,“近期,我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè),他們確實覺得形勢變化很快,也碰到了一些困難。他們跟我們說,過去幾年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨,見過了世面,也經(jīng)受住了考驗,相信‘辦法總比困難多’。”
隨著社會進一步復(fù)常以及鐵路服務(wù)持續(xù)提升,2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次,其中過境服務(wù)乘客量同比上升37.6%。同時由于新增高鐵站點、加密車輛班次等因素,2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高,突破2600萬人次。
一是政策加力。我們出臺了一系列政策來促進外貿(mào)穩(wěn)定增長,各部門、各地方也已經(jīng)快速行動起來,有的出臺了實施細則,有的制定了配套舉措。同時,我們還將加大穩(wěn)外貿(mào)政策力度,特別是因為形勢多變,我們根據(jù)形勢的變化,把解決當(dāng)前突出問題和推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展結(jié)合起來,抓緊研究儲備新的支持政策,并根據(jù)需要及時出臺,支持企業(yè)穩(wěn)訂單、穩(wěn)外貿(mào)。
去年,中共二十屆三中全會提出要在5年內(nèi)完成300多項重要改革舉措,其中不少涉及制約中國高質(zhì)量發(fā)展的深層次問題,難度系數(shù)不小。改革藍圖怎么落地,牽動人心。
特別是,這些“大省”在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上可圈可點:江蘇去年13個創(chuàng)新藥獲批上市,居全國第一;廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年保持全國首位;浙江杭州“六小龍”公司火遍全球;上海優(yōu)化前沿技術(shù)和未來產(chǎn)業(yè)布局,深入實施三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)“上海方案”……
交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
此外,大力推動人工智能與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合,賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。徐冠巨建議,各級政府引導(dǎo)實體經(jīng)濟與人工智能深度融合,加強應(yīng)用培訓(xùn)與資源牽引,推動產(chǎn)業(yè)方與技術(shù)方在科技、場景和生態(tài)上相互賦能。