運(yùn)籌學(xué)因戰(zhàn)爭(zhēng)而生，步入現(xiàn)代服務(wù)于人類衣食住行等方方面面。運(yùn)籌學(xué)的概念與應(yīng)用如何？與另一重要的學(xué)科人工智能有著怎樣的關(guān)系？國(guó)際著名運(yùn)籌學(xué)家、馮·諾伊曼理論獎(jiǎng)首位華人得主、斯坦福大學(xué)終身教授葉蔭宇接受“東西問(wèn)”專訪，圍繞上述問(wèn)題予以解答。

四是聚焦發(fā)展養(yǎng)老金融，在上海創(chuàng)新養(yǎng)老金的發(fā)展模式，壯大養(yǎng)老金規(guī)模。比如可以借鑒臨港片區(qū)人才年金計(jì)劃，在全市推動(dòng)建立人才年金，允許外資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)的人才優(yōu)先加入。也可以針對(duì)平臺(tái)就業(yè)人員、主播以及自媒體從業(yè)人員探索建立符合他們收入水平的年金計(jì)劃。這樣一方面可以壯大養(yǎng)老金規(guī)模，另一方面積累的長(zhǎng)期資金也可以反哺支持養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖?guó)人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書記；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長(zhǎng)；1985年任遼寧省大連市長(zhǎng)?？h副縣長(zhǎng)；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)（主持工作）；1993年任遼寧省大連市副市長(zhǎng)；1997年任遼寧省省長(zhǎng)助理；1998年任遼寧省副省長(zhǎng)；2003年任遼寧省沈陽(yáng)市委副書記、市長(zhǎng)；2008年任遼寧省委副書記、省長(zhǎng)。

　　對(duì)于在華外企的變化，在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林看來(lái)，因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷售已無(wú)法滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi)，必須探索新的消費(fèi)品類、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。

　　“川渝與粵港澳大灣區(qū)有著巨大的合作潛力。”全國(guó)政協(xié)委員、香港各界文化促進(jìn)會(huì)執(zhí)行主席馬浩文認(rèn)為，川渝地區(qū)擁有海量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，香港則具備前沿金融科技，雙方可共同開展人工智能金融模型研究，推動(dòng)川渝金融科技國(guó)際化。

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營(yíng)運(yùn)專長(zhǎng)以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　“氣息推動(dòng)到胸腔，帶動(dòng)腰部一節(jié)一節(jié)往上拔。”夜幕降臨，在互聯(lián)網(wǎng)園二期11棟活動(dòng)室明亮的燈光下，學(xué)員們正認(rèn)真聆聽老師講解古典舞身韻技法。隨著柔緩的樂(lè)聲流淌而出，眾人開始舞動(dòng)，抬手、提腕、腳步輕點(diǎn)，留下一串串靈動(dòng)的足跡......