世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

支持自由貿(mào)易的美國對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)的全球貿(mào)易政策副總裁蒂芙尼·史密斯表示：“顯然，暫停加征關(guān)稅是值得歡迎的，但這種‘?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)’的關(guān)稅政策對(duì)需要實(shí)時(shí)做出采購和定價(jià)決策的公司來說很困難?！?/p>

　　主動(dòng)破除地方保護(hù)、市場分割和“內(nèi)卷式”競爭；一視同仁對(duì)待各種所有制企業(yè)，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境；要穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放……習(xí)近平今次作出的一系列指示，將為經(jīng)濟(jì)大省深化改革開放提供有力遵循。

　　藍(lán)佛安表示，債務(wù)置換政策還使得財(cái)政空間得到釋放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能明顯增強(qiáng)。融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型邁出重要步伐，金融環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。其中，通過債務(wù)置換有效帶動(dòng)平臺(tái)退出，從去年四季度情況看，置換政策實(shí)施后平臺(tái)減少4680家，占當(dāng)年減少總數(shù)的三分之二以上。

　　在推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面，安徽馬鞍山推動(dòng)和縣、江蘇南京浦口毗鄰地區(qū)持續(xù)深化“兩省一街”共管共治模式，在已有警務(wù)跨省合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展政務(wù)服務(wù)功能，設(shè)置5個(gè)“跨省通辦”窗口，2024年辦理民生事項(xiàng)超1500件，服務(wù)民眾“進(jìn)一扇門、辦兩省事”。

四是機(jī)制“成法”，形成制度紅利。制度具有可預(yù)期性和穩(wěn)定性，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例、國土空間法定規(guī)劃等提供了典型實(shí)踐。我們將在長三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果。深耕示范區(qū)制度創(chuàng)新“試驗(yàn)田”，持續(xù)推出務(wù)實(shí)有效的制度成果。加快長三角面上協(xié)同立法，圍繞科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、飲用水水源保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展區(qū)域立法探索。

　　其中，安徽與滬蘇浙聯(lián)合推出長三角高鐵旅游大環(huán)線、跟著考古游長三角等精品線路；聯(lián)合策劃推介100座高鐵旅游小城和“十大主題線路”。