更新時(shí)間:
近段時(shí)間,國內(nèi)多所高校進(jìn)行學(xué)科專業(yè)調(diào)整,新學(xué)院建立,舊專業(yè)關(guān)停。復(fù)旦大學(xué)一次性建設(shè)6個(gè)新工科創(chuàng)新學(xué)院,加速向創(chuàng)新型大學(xué)轉(zhuǎn)型;上海交大也在一天內(nèi)成立四個(gè)新學(xué)院。在科技發(fā)展和社會(huì)變革浪潮之中,高校的專業(yè)調(diào)整似乎成為一種適應(yīng)變化的必然。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室估算,關(guān)稅每年可能給普通家庭帶來高達(dá)2000美元的損失。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè),物價(jià)將進(jìn)一步上漲,推高通脹率,食品、汽油、服飾、鞋類、玩具及其他日常用品的價(jià)格都將受到影響。
奇瑞是中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一,也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。2024年,奇瑞汽車銷量、新能源增速、營收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高;2025年前兩個(gè)月,奇瑞累計(jì)銷售汽車40.5萬輛,同比增長18.2%;出口汽車量繼續(xù)位居中國車企第一。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國證監(jiān)會(huì)主席吳清6日在北京表示,嚴(yán)懲違規(guī)減持,包括“技術(shù)性離婚”減持、繞道減持、“閃電套現(xiàn)”等行為。
習(xí)近平指出,建設(shè)教育強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、人才強(qiáng)國,是全黨全社會(huì)的共同責(zé)任。人民政協(xié)要充分發(fā)揮專門協(xié)商機(jī)構(gòu)作用,廣泛凝聚人心、凝聚共識(shí)、凝聚智慧、凝聚力量,促進(jìn)教育科技人才事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣大民盟、民進(jìn)成員和教育界人士要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),更好支持參與教育科技人才體制機(jī)制一體改革和發(fā)展的實(shí)踐,為提升國家創(chuàng)新體系整體效能貢獻(xiàn)智慧和力量。
3月4日,首期課程在海王星數(shù)字文創(chuàng)園C區(qū)7樓開講,圍繞認(rèn)知覺醒與商業(yè)突圍展開。結(jié)束后,學(xué)員們同樣沒有離去,三三兩兩熱烈地討論。聊起創(chuàng)業(yè),他們眼中閃爍著興奮的光芒。