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在延遲一個月后,美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間3月3日宣布對加拿大和墨西哥的大部分進口商品征收25%的關(guān)稅,并宣布對中國商品再次加征關(guān)稅的計劃。作為回應(yīng),中國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會4日發(fā)布公告稱,將從3月10日起對美國部分進口農(nóng)產(chǎn)品征收10%至15%的關(guān)稅。加拿大表示將對美國進口商品征收關(guān)稅,墨西哥也表示將效仿。
然而,特朗普的諸多關(guān)稅言論經(jīng)不起最基本的事實核查。就在他演講結(jié)束后,美國多家媒體立刻展開了查證。例如,特朗普聲稱美國對加拿大的貿(mào)易逆差“高達數(shù)千億美元”,但實際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對美國產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅是美方對中國征收關(guān)稅的兩倍”,這一說法同樣不實。特朗普試圖將關(guān)稅包裝成提高政府財政收入的手段、推動國內(nèi)制造業(yè)回流的工具,以及迫使其他國家降低貿(mào)易壁壘的籌碼。
“投資于人”是新詞,但“民生為大”是我國宏觀政策一以貫之的主線。我國已建成世界上最大的社會保障網(wǎng),全國一般公共預(yù)算的70%以上用于民生領(lǐng)域;今年政府工作報告提出,“安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新”,將進一步激發(fā)“兩新”政策對于拉動投資增長、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費潛力、提升民生溫度的潛能。
支持自由貿(mào)易的美國對外貿(mào)易委員會的全球貿(mào)易政策副總裁蒂芙尼·史密斯表示:“顯然,暫停加征關(guān)稅是值得歡迎的,但這種‘?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)’的關(guān)稅政策對需要實時做出采購和定價決策的公司來說很困難?!?/p>
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
2月中旬民營企業(yè)座談會召開后,央行等五部門率先召開金融支持民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會,要求推動完善融資配套機制,下大氣力解決民營企業(yè)融資難融資貴問題。
重慶海關(guān)有關(guān)負責(zé)人表示,下一步,將聚焦全球泡(榨)菜出口基地建設(shè)需求,持續(xù)關(guān)注榨菜出口相關(guān)技貿(mào)措施和風(fēng)險信息,不斷優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程,讓榨菜更便捷地揚帆出海。(完)