更新時(shí)間:
近日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、水利部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,要求各地立足加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任,分區(qū)分類指導(dǎo),細(xì)化實(shí)化措施,確保夏播作物種足種滿,奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ)。
義烏3月6日電(董易鑫)“這次我們從課堂學(xué)習(xí)到直播體驗(yàn),再到實(shí)地參訪市場(chǎng),整個(gè)流程環(huán)環(huán)相扣,活動(dòng)非常有料。再加上,我們本身就從事電商行業(yè),和老師們、同行們的交流也很深入,掌握了超多實(shí)用技巧。”3月6日,臺(tái)青王同學(xué)在浙江金華義烏市說(shuō)。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
作為一名一直在臨床一線工作的醫(yī)生,趙宏發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行國(guó)家基本藥物目錄中創(chuàng)新藥稀缺,且劑型、規(guī)格單一,難以滿足臨床需求。不同層級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)受基藥政策限制,患者上下轉(zhuǎn)診時(shí)用藥不連貫,影響依從性和治療效果。
資本市場(chǎng)是破解融資難題的重要突破口。目前,A股近三分之二的上市公司是民營(yíng)企業(yè),民企再融資、并購(gòu)重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比,民企在資本市場(chǎng)融資規(guī)模仍有提升空間。
中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,稅制改革是重頭戲,未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。
廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)駐跨境電商監(jiān)管中心辦事處場(chǎng)所監(jiān)管科科長(zhǎng)李俊灝介紹:“出口企業(yè)可以在廣州白云機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)(南區(qū))‘一站式’完成清關(guān)、收運(yùn)、安檢、組板等操作,出口貨物可直送機(jī)場(chǎng)裝機(jī)離境,貨物等待時(shí)間縮減超50%。”