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集中精力辦好自己的事

招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

  北京4月7日電 (記者 劉育英)中國(guó)國(guó)家郵政局7日公布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2025年清明假期(4月4日至4月6日),全國(guó)郵政快遞業(yè)總體運(yùn)行安全平穩(wěn),寄遞渠道暢通有序,行業(yè)業(yè)務(wù)量保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),共攬收和投遞快遞包裹超28億件。

  與此同時(shí),外資的投資強(qiáng)度和深度更能說(shuō)明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”:不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國(guó)以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟(jì)神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。

  4月6日下午,隨著“香港-寧波”CX956次航班抵達(dá)寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng),寧波機(jī)場(chǎng)口岸迎來(lái)總?cè)藬?shù)61人的印度尼西亞籍亞錦賽參賽運(yùn)動(dòng)員團(tuán)體。

  截至目前,除了杭州之外,其余26個(gè)GDP萬(wàn)億城市都已經(jīng)明確了今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。其中,重慶、武漢和鄭州制定的目標(biāo)最高,增長(zhǎng)6%左右,其余城市增速目標(biāo)最低也在5%左右,大多數(shù)城市的目標(biāo)是5.5%左右。

  北京4月7日電 (記者 邢翀)針對(duì)中方在什么條件下會(huì)同美方就關(guān)稅對(duì)話的提問(wèn),中國(guó)外交部發(fā)言人林劍4月7日在例行記者會(huì)上作出回應(yīng)。他強(qiáng)調(diào),施壓和威脅不是同中方打交道的正確方式,中方將堅(jiān)定維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益。

  其中,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)8.2%。全國(guó)水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬(wàn)人次,日均106.8萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)16.5%。全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬(wàn)人次,日均186.1萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)10.9%。

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