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據(jù)介紹,該型屏蔽泵由東方電機自主研制,具有100%自主知識產(chǎn)權,配套屏蔽電機最大功率可達450kW。在研發(fā)設計中,東方電機相繼攻克了高揚程低比轉(zhuǎn)速的單級水力設計、成型線圈定子結(jié)構設計、重載導軸承結(jié)構設計等單項關鍵技術,并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設計理念創(chuàng)造性地首次應用于屏蔽電機中,在有效縮短線棒端部長度、減小電纜直徑的同時,大幅降低銅線環(huán)流損耗,降低機組溫升,提高絕緣使用壽命,為中國屏蔽泵進入歐洲市場提供了可靠的技術支撐。
習近平總書記的目光在國內(nèi),也在國際?!耙疃葏⑴c全球環(huán)境治理,增強我國在全球環(huán)境治理體系中的話語權和影響力,積極引導國際秩序變革方向,形成世界環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的解決方案?!笨倳浬羁讨赋?。
當?shù)貢r間4月7日,歐洲主要股指開盤全線下跌。其中,法蘭克福股市開盤后下跌10%,德國DAX指數(shù)下跌7.1%,法國銀行股開盤暫停交易。英國富時100指數(shù)下跌4.1%,歐洲斯托克50指數(shù)開盤下跌6.2%,意大利富時MIB指數(shù)跌7.4%,西班牙IBEX35指數(shù)跌4.9%。
而智能乘駕式熱熔劃線機集傳統(tǒng)熱熔涂料加工與標線施工于一體,依托搭載的多源傳感器融合系統(tǒng),該劃線機可動態(tài)調(diào)節(jié)涂料熔融狀態(tài)和玻璃珠的撒布數(shù)量,確保標線均勻。操作人員通過人機交互界面設定參數(shù),可啟動全流程自動化作業(yè)模式,與傳統(tǒng)人工劃線相比,效率提高了4倍。同時,由于可以動態(tài)調(diào)節(jié)反光玻璃珠的撒布,所以不同路段標線在雨天和潮濕狀態(tài)下的反光性能也得以提高,進一步提升了路面標線的安全導引性。
“南京·沖繩連接會”事務局長沖本裕司表示,日本應該回到日中邦交正?;脑c,對侵略歷史進行徹底反省,履行日中友好、永不再戰(zhàn)的諾言,不走軍事擴張的老路。
有記者提問,注意到中方關于美國加征關稅的最新表態(tài)并未提到對話談判。中方在什么條件下才會同美方對話?中美元首是否將通話?當前形勢是否不利于實現(xiàn)通話?
來自交通運輸部的最新數(shù)據(jù)顯示,清明假期三天,預計全社會跨區(qū)域人員流動量約7.9億人次,創(chuàng)清明假期出行量新高;日均2.64億人次,比去年同期增長7.1%。