在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，快遞企業(yè)加大科技投入，應(yīng)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等智能裝備，降低物流成本，提升配送效率。在河北廊坊，快遞企業(yè)通過(guò)投入無(wú)人車(chē)等智能設(shè)備重塑配送場(chǎng)景，工作人員只需將快件裝載到無(wú)人車(chē)上，通過(guò)手機(jī)下達(dá)配送指令，無(wú)人車(chē)便會(huì)按照預(yù)設(shè)路線(xiàn)自動(dòng)行駛開(kāi)啟配送任務(wù)。

　　早在2020年，臺(tái)州首個(gè)外國(guó)人工作、居留許可“一件事”聯(lián)辦窗口便在該市行政服務(wù)中心出入境辦事大廳正式啟用，可辦理工作類(lèi)居留許可、工作許可證、工作許可通知以及上述證件的換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、延期、變更等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“同窗辦理、一口辦結(jié)”。

　　杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線(xiàn)通過(guò)海鐵無(wú)縫銜接運(yùn)輸商品汽車(chē)，全程約4700海里，航行時(shí)間約430個(gè)小時(shí)，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運(yùn)輸時(shí)效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。

　　可問(wèn)題是，賴(lài)清德及民進(jìn)黨當(dāng)局真的“強(qiáng)硬”得起來(lái)嗎？“戰(zhàn)斗藍(lán)”發(fā)起人趙少康公開(kāi)敦促賴(lài)清德，“包括臺(tái)積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，賴(lài)清德敢不敢下令停止臺(tái)灣(地區(qū))對(duì)美國(guó)的‘一切投資’？”

　　廣東現(xiàn)有本土野生高等植物6658種，約占全國(guó)的1/6。廣東省林業(yè)局提出，到2030年，全省將提升或者新建區(qū)域植物園8個(gè)至15個(gè)、鄉(xiāng)土植物園40個(gè)至70個(gè)。(完)

　　談及未來(lái)，李治峰認(rèn)為，今年是《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署10周年，十年來(lái)，中澳兩國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，推動(dòng)了雙方的互利合作。他指出，澳大利亞是全球重要的自然資源供應(yīng)國(guó)，尤其在礦產(chǎn)資源、能源和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)作為全球最大制造業(yè)基地，對(duì)資源的需求大，這使得澳大利亞成為中國(guó)重要的資源供應(yīng)來(lái)源之一。此外，澳大利亞的農(nóng)產(chǎn)品，特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等，在中國(guó)市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng)。兩國(guó)在資源和農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易上形成了互補(bǔ)合作，進(jìn)一步推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)發(fā)展。

　　廣州4月7日電 (記者 蔡敏婕)在云南省宣威市的尼珠河大峽谷景區(qū)，谷內(nèi)壁立千仞，曲徑通幽，怪石嶙峋，藤樹(shù)相纏，奇峰、幽谷、老樹(shù)、頑石……