縱橫歐亞九千里，稱雄商界500年。明清時(shí)期，晉商從引車賣漿、淚灑西口到匯通天下、海內(nèi)最富，刻畫(huà)了一個(gè)時(shí)期的傳奇，也在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的商業(yè)符號(hào)。今天的新晉商，傳承“誠(chéng)實(shí)守信、開(kāi)拓進(jìn)取、和衷共濟(jì)、務(wù)實(shí)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)世濟(jì)民”的晉商精神，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造、綠色轉(zhuǎn)型中再立潮頭。

　　河南之行的直播，更是創(chuàng)下中國(guó)行人氣高峰之一，最高760萬(wàn)人在線為“甲亢哥”加油打氣?！凹卓焊纭比ド倭炙掳輲煂W(xué)武走了點(diǎn)“彎路”，先被帶去了當(dāng)?shù)匚湫?，兩小時(shí)后，“真師父”才現(xiàn)身救場(chǎng)。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　“但藏茶相對(duì)其他中國(guó)茶，甚至相對(duì)其他‘雅茶’來(lái)說(shuō)，知名度還較低。”李朝貴直言，為打破圈層、擴(kuò)大影響力，近年來(lái)茶廠加快轉(zhuǎn)型步伐，圍繞產(chǎn)品研發(fā)和文化傳播不斷創(chuàng)新。不僅建成中國(guó)藏茶博物館、藏茶藝術(shù)館等，還與文創(chuàng)團(tuán)隊(duì)合作推出相關(guān)衍生品。如今藏茶還遠(yuǎn)銷美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)等地。

　　假期期間，滴滴海外出行打車需求上漲，4月5日迎來(lái)假期峰值。用戶出國(guó)漫游人氣最高的前五個(gè)地區(qū)依次是濟(jì)州島、首爾、東京、新加坡和京都。

　　李治峰介紹說(shuō)，去年6月，澳大利亞楚商聯(lián)合會(huì)在悉尼舉辦了湖北省鄂州市的經(jīng)貿(mào)文化推介會(huì)，向澳大利亞商界展示了湖北的文化特色與商機(jī)；今年1月，澳大利亞住澳集團(tuán)與中國(guó)農(nóng)谷(屈家?guī)X)未來(lái)食品創(chuàng)新研究院、湖北精研園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理有限公司、中國(guó)肽益生命科學(xué)研究院等單位簽署了合作協(xié)議，在推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作方面取得了重要進(jìn)展。

　　江西南昌新建區(qū)昌邑鄉(xiāng)種糧大戶 陶海亮：有了現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械，我們種田不僅省時(shí)省力，而且成本比人工低，豐收更有保障。