[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　她表示，光華(大學(xué))精神的時(shí)代價(jià)值，是“教育救國(guó)”的家國(guó)情懷，是“教育報(bào)國(guó)”的初心如磐，也是“教育強(qiáng)國(guó)”的文化自信。當(dāng)日，梅兵與95歲高齡的光華大學(xué)校友范祖德共同啟動(dòng)此次檔案文獻(xiàn)展。

　　“臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴(lài)清德聲望為48.2%，相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn)。該基金會(huì)董事長(zhǎng)游盈隆表示，在臺(tái)灣，一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬(wàn)人，10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬(wàn)人，上任不到一個(gè)月，流失近200萬(wàn)人支持，是一個(gè)嚴(yán)重的警訊。

　　據(jù)介紹，該20L級(jí)設(shè)備是首款大體積等離子高能球磨設(shè)備，首次成功實(shí)現(xiàn)大體積等離子放電。全程采用無(wú)氧操作模式，能夠嚴(yán)格地控制粉末氧含量，保障材料純度，滿(mǎn)足高端材料制備需求。20L級(jí)設(shè)備將更多地應(yīng)用于新材料的中試研發(fā)和小批量生產(chǎn)，在相關(guān)材料領(lǐng)域形成“技術(shù)突破——量產(chǎn)轉(zhuǎn)化——產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的高效閉環(huán)，可有力推動(dòng)我國(guó)新材料研發(fā)。

　　公開(kāi)資料顯示，陳政高，男，漢族，1952年3月生，遼寧海城人，1970年12月參加工作，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，系十七屆中央候補(bǔ)委員、十八屆中央委員。

　　北京4月22日電 (記者 國(guó)璇)近期，國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)會(huì)同有關(guān)部門(mén)表彰新一批全國(guó)衛(wèi)生健康系統(tǒng)先進(jìn)集體、先進(jìn)工作者及“白求恩獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者。國(guó)務(wù)院新聞辦公室22日在北京舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見(jiàn)面會(huì)，三位“白求恩獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者在會(huì)上分享了其對(duì)白求恩精神的理解。