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江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
具體而言,財(cái)通基金分析道,恒生科技作為高波動(dòng)資產(chǎn),短期快速上漲存在回調(diào)需求,不過(guò)市場(chǎng)傾向于認(rèn)為本輪港股行情并未走完。黃金方面,在外部環(huán)境不確定加大的背景下,黃金兌美元的替代邏輯仍在加強(qiáng),關(guān)注其配置屬性;紅利方面,全球市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好可能面臨階段性波動(dòng)或收縮,紅利資產(chǎn)可能呈現(xiàn)一定的防御特征。
在方正證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家燕翔看來(lái),美國(guó)關(guān)稅政策影響全球市場(chǎng)之際,A股有望走出獨(dú)立性行情,整體好于全球其他市場(chǎng)表現(xiàn)。主要邏輯包括:外需短期雖承壓,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好趨勢(shì)不變;A股估值較低,權(quán)益資產(chǎn)性價(jià)比突出;上市公司質(zhì)量穩(wěn)步提升,夯實(shí)微觀基礎(chǔ);分紅回購(gòu)不斷提高投資者回報(bào);耐心資本持續(xù)流入將促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展。
4月7日收盤前,中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司(下稱“中央?yún)R金”)公告稱,已再次增持了交易型開放式指數(shù)基金(ETF),未來(lái)將繼續(xù)增持。這是近一年半以來(lái),中央?yún)R金第三次發(fā)布增持ETF的公告。
截至收盤,香港恒生指數(shù)下跌13.22%,跌3021.51點(diǎn),報(bào)19828.3點(diǎn)。全日主板成交6208.98億港元。國(guó)企指數(shù)下跌13.75%,跌1157.42點(diǎn),報(bào)7262.72點(diǎn);恒生科技指數(shù)下跌17.16%,跌911.75點(diǎn),報(bào)4401.51點(diǎn)。
景德鎮(zhèn)4月7日電 (吳鵬泉 陳正強(qiáng))景德鎮(zhèn)海關(guān)7日發(fā)布消息稱,江西省景德鎮(zhèn)市浮梁縣今年首批22噸春茶出口歐洲,發(fā)往德國(guó)漢堡市。
2023年12月1日,中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司(下稱“中國(guó)國(guó)新”)公告稱,旗下國(guó)新投資增持中證國(guó)新央企科技類指數(shù)基金,并將在未來(lái)繼續(xù)增持。