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活動年還包括一系列大型文化博覽、藝文和體育旅游盛事、國際性會議以及非遺展演等活動。其間特區(qū)政府文化局將推出多個(gè)交流合作項(xiàng)目,包括邀請中日韓三地藝術(shù)家共同創(chuàng)作公共藝術(shù)作品;計(jì)劃委約澳門中樂團(tuán)組織中日韓藝術(shù)家共同參與,創(chuàng)作以民族管弦樂為載體、加入日韓代表性器樂和文化元素的音樂藝術(shù)作品。
從2022年中共中央政治局會議首次提出“經(jīng)濟(jì)大省要勇挑大梁”,到2023年、2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議兩度部署,再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋,習(xí)近平多次圍繞經(jīng)濟(jì)大省挑大梁作出論述。
在他看來,體育作為人文交流的重要載體,始終是打破隔閡、增進(jìn)理解的紐帶。從北京冬奧會到成都大運(yùn)會、杭州亞運(yùn)會,中國通過體育向世界展示了開放、包容的大國形象。
吳清稱,證監(jiān)會將用好用足現(xiàn)有制度,積極研究、不斷完善支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的體制機(jī)制和產(chǎn)品服務(wù)體系,更好服務(wù)中國式現(xiàn)代化。具體包括:加快健全專門針對科技企業(yè)的支持機(jī)制;大力度培育長期資本、耐心資本;加大支持科創(chuàng)的金融產(chǎn)品服務(wù)供給等。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
四是機(jī)制“成法”,形成制度紅利。制度具有可預(yù)期性和穩(wěn)定性,示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例、國土空間法定規(guī)劃等提供了典型實(shí)踐。我們將在長三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果。深耕示范區(qū)制度創(chuàng)新“試驗(yàn)田”,持續(xù)推出務(wù)實(shí)有效的制度成果。加快長三角面上協(xié)同立法,圍繞科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、飲用水水源保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展區(qū)域立法探索。
中國推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,歸根結(jié)底是要實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕,在高質(zhì)量發(fā)展中促進(jìn)共同富裕。習(xí)近平對江蘇提出的要求不只是謀一域,更是著眼全局。(完)