據(jù)央視新聞報道，經(jīng)美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體賬號上正式確認(rèn)，5月30日是世界首富馬斯克在“政府效率部”的最后一天。

馬斯克正在走離職流程。兩人計劃于美國東部時間30日13時30分在白宮橢圓形辦公室共同出席新聞發(fā)布會。

在賓夕法尼亞的競選現(xiàn)場、佛羅里達(dá)海湖莊園、華盛頓國會就職典禮上、白宮內(nèi)閣會議里，甚至總統(tǒng)專機(jī)空軍一號、國會發(fā)表演講……馬斯克都是特朗普的座上賓，幾乎形影不離。但在過去的一個多月里，特朗普甚至沒有在社交媒體上發(fā)布關(guān)于馬斯克的內(nèi)容。

美國聯(lián)邦州府“特殊雇員”的任職時限為130天，自特朗普政府1月20日宣誓就職開始到5月底，也正好為130天。

“政府效率部”的大刀闊斧在聯(lián)邦政府內(nèi)部掀起暴風(fēng)雨：終止數(shù)百項政府合約，包括削減國家衛(wèi)生研究院、國際開發(fā)署等機(jī)構(gòu)的援外款項，并清退了10萬多名聯(lián)邦政府工作人員，甚至要對美聯(lián)儲動刀。

隨著改革的深入，馬斯克的作為越來越不能為共和黨內(nèi)部所容忍。

兩個多月前，馬斯克在白宮里當(dāng)眾質(zhì)疑國務(wù)卿魯比奧的裁員力度。馬斯克和高層的矛盾公開化，特朗普也開始約束馬斯克團(tuán)隊的作用。

而面對大規(guī)模的關(guān)稅政策，馬斯克也只能在社交平臺上和白宮貿(mào)易顧問納瓦羅、財政部長貝森特等人隔空對罵。

在民調(diào)中，馬斯克的不受歡迎程度甚至一度超過了特朗普，大量民眾將怒火引到了他旗下的特斯拉上。特斯拉一度利潤暴跌71%，這也導(dǎo)致馬斯克個人財富蒸發(fā)561億美元。

有財經(jīng)分析師表示，馬斯克在“政府效率部”取得的“成就”都被一項讓債務(wù)上升的巨額福利法案毀掉，這是使他徹底心灰意冷的直接原因。

國會眾議院在5月22日以1票的微弱優(yōu)勢通過法案，延長特朗普在其首個任期內(nèi)通過的減稅措施，對消費、汽車貸款等提供新的稅收減免，同時增加國防、打擊非法移民行動資金，還將取消拜登推動的多項綠色能源激勵政策，并提高貧困群體獲得醫(yī)療保險和食品援助資格的門檻。

這項被特朗普渲染為“大而美”的大規(guī)模稅收與支出法案，計劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元支出。預(yù)計聯(lián)邦政府債務(wù)占GDP的比例預(yù)計將從現(xiàn)在的98%增至創(chuàng)紀(jì)錄的125%。

最近兩天，馬斯克在接受采訪時直言對法案感到失望：不僅沒有減少，反而會增加預(yù)算赤字，并破壞“政府效率部”所做的努力。

他還承認(rèn)，削減聯(lián)邦政府規(guī)模的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。同時，他還對自己旗下公司聲譽(yù)受損深感失望，尤其是特斯拉。

據(jù)統(tǒng)計，“政府效率部”為聯(lián)邦政府節(jié)省1400億美元。與此同時，大量公共服務(wù)被砍、科研經(jīng)費停供、人才流失、稅收減少、聯(lián)邦赤字卻大大增加。

就在本周早些時候，馬斯克仍堅稱自己在“政府效率部”的工作并未結(jié)束，計劃將工作重點轉(zhuǎn)向改善聯(lián)邦政府的計算機(jī)系統(tǒng)。

“政府效率部”并非正在意義上由國會批準(zhǔn)的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。據(jù)內(nèi)部人士回憶，“政府效率部”的一些成員給人的印象是，對技術(shù)的理解有限，完全是出于對馬斯克的個人崇拜才加入這個團(tuán)隊。

按照特朗普的計劃，該機(jī)構(gòu)將在2026年7月4日美國獨立宣言簽署250周年之前結(jié)束使命，其約100名雇員預(yù)計將加入各個聯(lián)邦政府部門。