當(dāng)日陰雨連綿，仍有數(shù)百名沖繩民眾參加紀(jì)念集會(huì)。前來(lái)參加集會(huì)的當(dāng)?shù)厥忻裥〈ㄐ⒃诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，日本政府在侵華戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行粉飾美化，給中國(guó)以及日本民眾帶來(lái)了深重災(zāi)難。沖繩曾經(jīng)淪為日本發(fā)動(dòng)對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)的“犧牲品”。今年是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束80周年，日本政府應(yīng)該對(duì)侵略歷史進(jìn)行徹底反省。

　　在主題演講環(huán)節(jié)，與會(huì)人士圍繞射頻技術(shù)前沿進(jìn)展、市場(chǎng)最新趨勢(shì)等闡述看法，其中上海新微半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理王慶宇援引深度求索(DeepSeek)智能算力需求、比亞迪城市領(lǐng)航系統(tǒng)、宇樹(shù)科技人形機(jī)器人等中國(guó)代表性應(yīng)用場(chǎng)景案例，展示當(dāng)前技術(shù)演進(jìn)方向和智能浪潮，強(qiáng)調(diào)第三代半導(dǎo)體材料氮化鎵(GaN)功率技術(shù)的廣闊應(yīng)用前景。

　　但這點(diǎn)波折，反而讓他的拜師之旅顯得更有傳奇色彩了——難尋的師父、心急的徒弟、意想不到的挫折、溝通不暢的掙扎、真師父的到場(chǎng)、痛苦的訓(xùn)練、深邃的智慧、年輕強(qiáng)大的師兄弟——幾代美國(guó)人從小看到大的老派功夫片元素，在“甲亢哥”的中國(guó)行直播中，齊活了。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車(chē)專(zhuān)列(俗稱(chēng)鐵路籠車(chē))和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn)，為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。

　　據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì)，4日至6日，長(zhǎng)三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬(wàn)人次，比去年同期多發(fā)送旅客近83萬(wàn)人次，增幅超8%，其中4日發(fā)送旅客419萬(wàn)人次，創(chuàng)下長(zhǎng)三角鐵路單日客發(fā)量新高。

　　此外，簽訂書(shū)面合同時(shí)需警惕“格式條款”。根據(jù)《解釋》第九條，收款不退、丟卡不補(bǔ)、限制轉(zhuǎn)卡等“霸王條款”被明確認(rèn)定無(wú)效。楊崇學(xué)建議，消費(fèi)者應(yīng)盡量使用行業(yè)示范合同文本，避免一次性支付超三個(gè)月或60課時(shí)以上的預(yù)付款，并選擇支付寶、微信等有第三方資金監(jiān)管的支付渠道，降低資金風(fēng)險(xiǎn)。

2023年12月1日，中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“中國(guó)國(guó)新”）公告稱(chēng)，旗下國(guó)新投資增持中證國(guó)新央企科技類(lèi)指數(shù)基金，并將在未來(lái)繼續(xù)增持。