2023年在江蘇團(tuán)，習(xí)近平專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的重要性：“我們要開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，從根本上說(shuō)，還是要依靠科技創(chuàng)新?！比ツ辏€寄語(yǔ)江蘇“加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。

　　在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的演講中，經(jīng)濟(jì)話題占據(jù)了相當(dāng)篇幅，而關(guān)稅問(wèn)題成為僅次于通脹的焦點(diǎn)議題。“幾十年來(lái)，我們幾乎被世界上所有國(guó)家占便宜，如今這種情況不會(huì)再發(fā)生！”特朗普宣稱(chēng)。他沿用了競(jìng)選時(shí)的論調(diào)，試圖為自己挑起的關(guān)稅戰(zhàn)辯護(hù)。

　　特朗普習(xí)慣用短期手段掩蓋長(zhǎng)期的制度性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，并將不確定的風(fēng)險(xiǎn)與代價(jià)推給未來(lái)，這種政策思維一直是他決策方式的典型特征。而最終成為關(guān)稅戰(zhàn)受害者的，正是他口口聲聲要保護(hù)的美國(guó)民眾。

消費(fèi)不僅要注重量的增長(zhǎng)，更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。把消費(fèi)分成兩大類(lèi)，近十年來(lái)，一類(lèi)是商品等實(shí)物類(lèi)消費(fèi)，年增長(zhǎng)速度越來(lái)越放緩；另一類(lèi)是非實(shí)物類(lèi)消費(fèi)，也就是服務(wù)類(lèi)消費(fèi)，增長(zhǎng)速度在不斷加快，這表明了我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　今年的政府工作報(bào)告提及“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)”。成渝攜手五年之際，兩地如何“雙核聚能”，成為全國(guó)兩會(huì)期間，代表委員關(guān)切的焦點(diǎn)。

　　科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。習(xí)近平總書(shū)記從科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合三方面作出具體部署?！稌r(shí)政微觀察》為你解讀。

　　交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，“重慶可專(zhuān)注研發(fā)與品牌運(yùn)營(yíng)，成都可強(qiáng)化汽車(chē)電子軟件及智能化支持，合力做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

持續(xù)多年優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的努力，根本是為企業(yè)全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)清除障礙，清理政府服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)中的弊端隱疾。吳偉表示，營(yíng)商環(huán)境建設(shè)帶動(dòng)了各項(xiàng)改革，對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等產(chǎn)生了巨大作用。