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“今天的山西,比任何時(shí)候都更需要凝聚共識(shí)、傳遞信心、擴(kuò)大‘朋友圈’。期待各位能夠從每一方土地上,感受發(fā)展的熱度、觸摸創(chuàng)新的脈搏、記錄奮進(jìn)的故事,共同將山西的嶄新姿態(tài)向全世界推介。”楊春權(quán)說(shuō)。
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車集并中心。
生態(tài)文明建設(shè),關(guān)系經(jīng)濟(jì)、民生,牽一動(dòng)萬(wàn),是“關(guān)系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計(jì)”。如何用生態(tài)建設(shè)之“一”,撬動(dòng)社會(huì)發(fā)展之“多”?
臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出,美國(guó)看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝,故而把臺(tái)灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺(tái)積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺(tái)灣(地區(qū))移往美國(guó)。這哪是“保臺(tái)”的做法,完全是“毀臺(tái)”的節(jié)奏。
深入闡述“人與自然生命共同體”,倡議“共建地球生命共同體”,人類命運(yùn)共同體理念在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域延展開(kāi)來(lái),為人類文明永續(xù)發(fā)展進(jìn)步指明方向。
九三學(xué)社中央法律專委會(huì)副主任,北京市英島律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、執(zhí)行主任楊崇學(xué)近日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,新規(guī)為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的法律武器,但普通人在日常消費(fèi)中仍需提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),善用《解釋》防范陷阱,通過(guò)多種途徑依法維權(quán)。
據(jù)悉,“儲(chǔ)能路燈”的核心優(yōu)勢(shì)在于“削峰填谷”的智能用電策略。谷電時(shí),該路燈點(diǎn)亮燈具并給電池儲(chǔ)能充電,峰電時(shí)切換成電池供電,既充分利用谷電時(shí)段的綠色能源,又能降低高峰時(shí)段的用電負(fù)荷,有助于電網(wǎng)調(diào)峰。