對(duì)于在華外企的變化，在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員盤(pán)和林看來(lái)，因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷(xiāo)售已無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi)，必須探索新的消費(fèi)品類(lèi)、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。

　　二是持續(xù)推進(jìn)融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺(tái)政府融資功能，結(jié)合企業(yè)實(shí)際分類(lèi)推進(jìn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，嚴(yán)防國(guó)有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”，斬?cái)嘟璧琅e債的“觸角”。

　　大家都知道起底工作室一直關(guān)注國(guó)際地緣政治和全球治理，但今天記者突然意識(shí)到：參與社會(huì)治理不一定要“西裝革履”，也可以是“邊給老人梳頭邊聊政策”。在駁斥西方對(duì)于中國(guó)人權(quán)、少數(shù)民族政策的抹黑時(shí)，大家需要的底氣不正是來(lái)自于像格西這樣的故事嗎？

正如上海市委書(shū)記陳吉寧在3月5日上海團(tuán)全體會(huì)議審議政府工作報(bào)告時(shí)所說(shuō)，要牢記習(xí)近平總書(shū)記殷殷囑托，聚焦建設(shè)“五個(gè)中心”重要使命，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、以改革開(kāi)放為動(dòng)力、以國(guó)家重大戰(zhàn)略為牽引、以城市治理現(xiàn)代化為保障，努力交出讓黨和人民滿(mǎn)意的答卷。

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營(yíng)運(yùn)專(zhuān)長(zhǎng)以及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　董希淼認(rèn)為，民營(yíng)企業(yè)當(dāng)前融資難題與金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)模式不健全有關(guān)，滿(mǎn)足民營(yíng)小微企業(yè)需求的金融機(jī)構(gòu)體系和產(chǎn)品服務(wù)體系，尚有待構(gòu)建。

　　因此，黃蕾建議，組織全面摸排涉臺(tái)文物，按照人文價(jià)值和文物現(xiàn)狀進(jìn)行分級(jí)，確定為特別重要文物、重要文物、一般文物等，分別制定保護(hù)措施，并分期實(shí)施保護(hù)。