在山東青島，有一條穿梭于山海之間的地鐵線(xiàn)，每年的三四月份，沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開(kāi)放，坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭，一起搭乘這趟開(kāi)往春天的列車(chē)。

　　近年來(lái)，臺(tái)州為讓外籍人才引得進(jìn)、留得住、用得好，真正實(shí)現(xiàn)外籍人才扎根臺(tái)州、融入臺(tái)州，多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉，以更便捷的服務(wù)、更優(yōu)惠的政策，聚力打造宜居宜業(yè)的和合之城。

博時(shí)基金指出，短期關(guān)稅摩擦升級(jí)導(dǎo)致市場(chǎng)不確定性急劇增加，清明假期間海外市場(chǎng)已出現(xiàn)大幅調(diào)整，資金存在避險(xiǎn)及回補(bǔ)流動(dòng)性的訴求。疊加A股自身處于財(cái)報(bào)披露期，部分前期漲幅較大且尚未得到業(yè)績(jī)驗(yàn)證的板塊調(diào)整壓力或更加顯著。

　　此外，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離，在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道，避免客流高峰期擁堵，在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語(yǔ)標(biāo)識(shí)，并配備翻譯人員，滿(mǎn)足國(guó)際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際，劃定專(zhuān)門(mén)跨境團(tuán)體旅客候車(chē)區(qū)域，安排精通英語(yǔ)、越南語(yǔ)的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)

　　廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員  廖靖琳：這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展，所以我們?cè)谶x擇線(xiàn)位的時(shí)候，考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段，如果能夠把海堤通過(guò)改造，結(jié)合地鐵線(xiàn)路，能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資，能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。

　　本次展覽聚焦“在地文化”與“未來(lái)探索”兩大維度，匯集視覺(jué)傳達(dá)、環(huán)境設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字藝術(shù)等多元領(lǐng)域234件作品。創(chuàng)作者們從寧夏獨(dú)特的自然稟賦與人文底蘊(yùn)中汲取靈感：黃河奔涌的壯闊、塞上風(fēng)光的詩(shī)意，皆化作設(shè)計(jì)語(yǔ)言的韻律；而數(shù)字技術(shù)的介入、生態(tài)理念的融入、跨界思維的碰撞，則為傳統(tǒng)符號(hào)注入現(xiàn)代活力。這些作品不僅是美學(xué)表達(dá)的載體，更承載著對(duì)地域振興、可持續(xù)發(fā)展、科技人文等命題的深刻思考。它們將寧夏的“根”與“魂”凝練于方寸之間，又以開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界潮流，詮釋著“在地性”與“未來(lái)化”的共生之道。

　　此次航線(xiàn)的開(kāi)通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車(chē)+滾裝運(yùn)輸”的海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐，開(kāi)辟了中國(guó)西部地區(qū)汽車(chē)整車(chē)出海的新路徑，將有效助力汽車(chē)企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)