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美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構(gòu)TD Economics表示,受進口稅的影響,美國汽車平均價格可能上漲3000美元。
對于在華外企的變化,在工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林看來,因為如今簡單的商品銷售已無法滿足中國消費者的需求,外企若想融入中國市場并拉動消費,必須探索新的消費品類、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
張先生說,因為網(wǎng)球人群的增多,網(wǎng)球運動關(guān)聯(lián)經(jīng)濟也更加活躍。球衣、球襪、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品,包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏。比賽數(shù)量的增加,更是提升了各地運動場館的利用率。
特朗普習慣用短期手段掩蓋長期的制度性和結(jié)構(gòu)性問題,并將不確定的風險與代價推給未來,這種政策思維一直是他決策方式的典型特征。而最終成為關(guān)稅戰(zhàn)受害者的,正是他口口聲聲要保護的美國民眾。
然而,特朗普的諸多關(guān)稅言論經(jīng)不起最基本的事實核查。就在他演講結(jié)束后,美國多家媒體立刻展開了查證。例如,特朗普聲稱美國對加拿大的貿(mào)易逆差“高達數(shù)千億美元”,但實際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對美國產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅是美方對中國征收關(guān)稅的兩倍”,這一說法同樣不實。特朗普試圖將關(guān)稅包裝成提高政府財政收入的手段、推動國內(nèi)制造業(yè)回流的工具,以及迫使其他國家降低貿(mào)易壁壘的籌碼。
電商經(jīng)營類指數(shù)為50.1%,較上月小幅上升0.8個百分點,結(jié)束連續(xù)3個月的下降趨勢。電商實物總銷售額指數(shù)為50.3%,較上月小幅上升1.6個百分點,結(jié)束3個月下降趨勢,重回擴張區(qū)間。分析認為,對電商來說,春節(jié)淡季結(jié)束,開啟春季新品銷售,快遞人員返城復(fù)工,線上零售景氣度季節(jié)性恢復(fù)。
高校目前就是根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展眼下的需要和趨勢的需要來調(diào)整學科專業(yè)的設(shè)置,淘汰掉一些已經(jīng)不需要的學科專業(yè),增設(shè)一些急需的、新興的和面向未來的學科專業(yè)。實際上,淘汰掉的一些學科專業(yè)在當時也基本是應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展所需而設(shè)置的,所以學科專業(yè)的適時調(diào)整優(yōu)化工作也是高校的一項常規(guī)工作,只不過近年應(yīng)勢而變、加大了調(diào)整的規(guī)模和速度。