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昭通市永善縣、大同市左云縣、上饒市橫峰縣、東營市河口區(qū)、南平市政和縣
上海市黃浦區(qū)、廣西賀州市鐘山縣、益陽市沅江市、駐馬店市西平縣、池州市東至縣、南平市政和縣、昆明市盤龍區(qū)、呂梁市孝義市、開封市龍亭區(qū)
中山市大涌鎮(zhèn)、萬寧市北大鎮(zhèn)、廣西河池市都安瑤族自治縣、廣西崇左市大新縣、鐵嶺市鐵嶺縣、連云港市灌南縣、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、忻州市寧武縣、隴南市宕昌縣、紅河蒙自市
昭通市永善縣、榆林市府谷縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、懷化市溆浦縣
哈爾濱市延壽縣、畢節(jié)市織金縣、九江市彭澤縣、焦作市溫縣、天津市西青區(qū)、大理劍川縣、蘭州市安寧區(qū)
十堰市丹江口市、長春市寬城區(qū)、銅川市王益區(qū)、隴南市兩當縣、合肥市巢湖市、瓊海市石壁鎮(zhèn)、廣西柳州市融水苗族自治縣、雞西市梨樹區(qū)、昆明市官渡區(qū)、三明市永安市
延安市宜川縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、綏化市慶安縣、泰州市靖江市、揚州市儀征市、武漢市青山區(qū)
五指山市水滿、咸陽市長武縣、牡丹江市海林市、麗江市華坪縣、重慶市萬州區(qū)、佛山市順德區(qū)
運城市鹽湖區(qū)、呂梁市文水縣、慶陽市合水縣、陵水黎族自治縣本號鎮(zhèn)、涼山西昌市、忻州市神池縣、汕尾市陸豐市、運城市聞喜縣、達州市大竹縣
寧夏銀川市興慶區(qū)、長治市襄垣縣、安康市紫陽縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、玉溪市通?？h、資陽市安岳縣、定安縣翰林鎮(zhèn)、文山丘北縣
內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、吉林市船營區(qū)、南京市江寧區(qū)、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、伊春市伊美區(qū)、白銀市白銀區(qū)
安慶市大觀區(qū)、撫順市清原滿族自治縣、沈陽市于洪區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、內(nèi)江市市中區(qū)、孝感市大悟縣
廣西欽州市欽南區(qū)、哈爾濱市方正縣、湘西州吉首市、贛州市上猶縣、宿遷市泗洪縣、煙臺市福山區(qū)、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、九江市柴桑區(qū)、武漢市武昌區(qū)、西安市新城區(qū)
荊門市沙洋縣、張掖市臨澤縣、定安縣黃竹鎮(zhèn)、鞍山市鐵西區(qū)、平?jīng)鍪徐`臺縣、荊州市石首市、龍巖市連城縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、南昌市西湖區(qū)
內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、牡丹江市東安區(qū)、日照市東港區(qū)、營口市鲅魚圈區(qū)、自貢市榮縣、遂寧市大英縣、常州市新北區(qū)、漳州市詔安縣
沈陽市沈河區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、鶴壁市山城區(qū)、十堰市鄖西縣、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、甘南夏河縣
蘇州市常熟市、佛山市高明區(qū)、鎮(zhèn)江市句容市、大連市西崗區(qū)、東莞市茶山鎮(zhèn)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、楚雄姚安縣、樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)、宿州市泗縣、臨沂市沂水縣
多達124款車型參與，五部門開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動|界面新聞
記者 辛圓
據(jù)工信部網(wǎng)站周二發(fā)布消息，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務部辦公廳和國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布關于開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知，并公布新能源汽車下鄉(xiāng)活動車型目錄，包括奔騰小馬、比亞迪漢等多達124款車型。
通知提到，選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結合地區(qū)特點開展若干場特色活動。與縣域充換電設施補短板試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點等工作形成協(xié)同效應，推動優(yōu)質(zhì)資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。
通知同時稱，鼓勵各類新能源汽車生產(chǎn)、銷售、金融、充換電及售后服務等領域市場主體共同參與，結合以舊換新、縣域充換電設施補短板等政策工具，定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務保障”一體化促銷方案，健全覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期售后服務網(wǎng)絡。
根據(jù)五部門的安排，活動采取“線上+線下”相結合的方式開展。線下環(huán)節(jié)，以縣域主會場為樞紐，聯(lián)動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展專場活動。線上平臺，搭建云展銷、直播導購、在線咨詢等數(shù)字化場景，推動“線上下單—線下交付—售后跟進”服務閉環(huán)。
2020年，我國啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動。這一年7月，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部聯(lián)合印發(fā)《三部門關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年、2021年和2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量同比分別增長80%、169%、87%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會2024年2月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動車型總銷量達到320.87萬輛，同比增長超過1.23倍。
在外部不確定性明顯增加的背景下，擴大國內(nèi)消費需求成為穩(wěn)增長的重要舉措，而激活農(nóng)村消費潛力是其中重要一環(huán)。
中共中央、國務院此前印發(fā)的《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃(2024—2027年)》明確提出，全面促進農(nóng)村消費，加大面向農(nóng)村的產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷力度，支持新能源汽車、綠色智能家電等下鄉(xiāng)，深入實施消費品以舊換新行動，鼓勵信息消費，推進消費升級。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌此前表示，農(nóng)村地區(qū)具備新能源汽車推廣應用的諸多優(yōu)勢條件，開展下鄉(xiāng)活動不僅對新能源汽車全面市場化拓展具有積極意義，也將為建設美麗鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入新的動能。
對于如何更好實現(xiàn)新能源車下鄉(xiāng)，遼寧大學校長余淼杰在今年全國“兩會”期間建議，針對農(nóng)村市場需求，擴大補貼目錄范圍，重點支持新能源汽車、載貨車等產(chǎn)品。
“載貨車是農(nóng)村生產(chǎn)的重要工具，擴大新能源載貨車的補貼車型，能夠滿足不同的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求，助力農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展?！庇囗到鼙硎尽?/span>
在完善農(nóng)村基礎設施方面，余淼杰認為，可以結合農(nóng)村道路、停車場等實際情況，科學規(guī)劃充電樁布局，優(yōu)先在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心交通樞紐等區(qū)域建設公共充電樁。鼓勵社會資本參與充電設施建設，加快充電樁建設進度。同時，定期維護充電設施運營，確保充電樁安全可靠運行，為農(nóng)村居民提供便捷高效的充電服務。
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