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廣元市利州區(qū)、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)、孝感市安陸市、臨汾市蒲縣、武漢市新洲區(qū)、貴陽市開陽縣
中山市南頭鎮(zhèn)、焦作市解放區(qū)、寧德市福安市、淄博市桓臺縣、海北門源回族自治縣、荊州市江陵縣
天津市西青區(qū)、威海市文登區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、江門市臺山市、武漢市江夏區(qū)、聊城市東昌府區(qū)
太原市古交市、福州市閩侯縣、臨滄市臨翔區(qū)、涼山冕寧縣、綏化市肇東市、長治市襄垣縣、黔西南貞豐縣、蘭州市皋蘭縣、威海市乳山市
太原市陽曲縣、西寧市城北區(qū)、長春市農(nóng)安縣、慶陽市華池縣、定安縣新竹鎮(zhèn)
肇慶市德慶縣、珠海市香洲區(qū)、恩施州來鳳縣、臨滄市鎮(zhèn)康縣、雞西市梨樹區(qū)、隴南市康縣
黑河市遜克縣、黔西南冊亨縣、商洛市商南縣、東方市八所鎮(zhèn)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、南充市順慶區(qū)、成都市崇州市、周口市川匯區(qū)
定安縣黃竹鎮(zhèn)、周口市西華縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、長治市潞州區(qū)、蘇州市姑蘇區(qū)、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、重慶市南岸區(qū)、南通市啟東市、萍鄉(xiāng)市蘆溪縣
湘潭市雨湖區(qū)、海西蒙古族天峻縣、玉溪市通?？h、白山市撫松縣、上饒市德興市
海東市平安區(qū)、張掖市臨澤縣、溫州市文成縣、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、北京市海淀區(qū)、菏澤市牡丹區(qū)、渭南市華州區(qū)、天水市武山縣
無錫市惠山區(qū)、廣西柳州市融水苗族自治縣、延邊汪清縣、儋州市新州鎮(zhèn)、天津市北辰區(qū)、太原市尖草坪區(qū)、常德市澧縣、遼陽市文圣區(qū)、亳州市蒙城縣
寧夏銀川市靈武市、雞西市城子河區(qū)、畢節(jié)市納雍縣、四平市梨樹縣、東方市八所鎮(zhèn)
眉山市東坡區(qū)、南京市六合區(qū)、三門峽市陜州區(qū)、臺州市天臺縣、亳州市譙城區(qū)、忻州市五臺縣
南充市閬中市、北京市朝陽區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗、東莞市東城街道、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、贛州市尋烏縣、遼陽市弓長嶺區(qū)
徐州市邳州市、甘南卓尼縣、銅仁市江口縣、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、漯河市源匯區(qū)、遼源市東遼縣、池州市貴池區(qū)、安康市寧陜縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、廣西梧州市藤縣、漳州市詔安縣、東莞市石龍鎮(zhèn)、東營市墾利區(qū)、海東市化隆回族自治縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、西寧市城東區(qū)、迪慶香格里拉市、七臺河市勃利縣、周口市川匯區(qū)、自貢市大安區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、延安市甘泉縣、保山市龍陵縣、西寧市湟中區(qū)
小鵬P7將迎來大改款，何小鵬：有史以來情感投入最大|界面新聞 · 汽車
5月15日上午，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文宣布，小鵬P7將迎來大改款，“這不是一款概念車，我們做的只是把它從未來帶到現(xiàn)在”。
隨后，何小鵬又發(fā)文公開了新款小鵬P7外觀圖，他稱，全新的小鵬P7歷經(jīng)上千版設(shè)計方案，“可能是我們有史以來情感投入最大的一個項目”。
小鵬P7是小鵬汽車旗下第二款產(chǎn)品，定位為超長續(xù)航智能轎跑，最早于2020年4月正式上市。新車推出后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能共8款車型，補貼后售價22.99萬-34.99萬元。2022年3月，小鵬P7第十萬臺下線，成為首個達成十萬量產(chǎn)的純電新勢力車型。
在今年年初的內(nèi)部開工信中，何小鵬認為，2025年-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對小鵬汽車來說是最關(guān)鍵的三年，也是最有機遇的三年。在核心產(chǎn)品策略上，何小鵬表示，“未來3年要在產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球”。
產(chǎn)品規(guī)劃上，小鵬汽車計劃今年推出多款新車和年度改款車型，包括首次推出的超級電動版本的新車型?！皫缀趺總€季度都有重磅新品和改款”。
小鵬汽車公布的最新交付成績顯示，2025年4月，小鵬汽車共交付新車35045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%。
其中，小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺；小鵬P7+上市5個月，并已完成第5萬臺新車下線。2025年1月-4月，小鵬汽車累計交付新車共129053臺，同比增長313%。4月，小鵬汽車已突破70萬臺交付里程碑。
近日，何小鵬在一檔視頻欄目中回應(yīng)此前專家說“蔚小理”三年內(nèi)團滅的言論時表示，企業(yè)做的越大，越不會考慮邏輯，如何在洞見的趨勢里完成不可能的任務(wù)，這就是創(chuàng)業(yè)的樂趣。他還稱，從邏輯上認同專家的觀點，但從創(chuàng)業(yè)的角度來看是另一種判斷。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授曾在一場直播中談到“蔚小理未來三”年的發(fā)展，他表示，“蔚小理”一家都剩不下，最后能獨立存在的概率為零，要盡快重組合作，不然“你就等死”。
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